Sensor de velocidad de retardador de bus TERCA TEJ-SDCGQ, repuesto de alto rendimiento resistente al desgaste para el sistema retardador de autocar
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
TERCA
Número de modelo:
TEJ‑SDCGQ
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
Negociable
Precio:
$3.35~$3.80/pc
Condiciones de pago:
T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de suministro:
5000 piezas por mes
Resumen del producto
Propósito del producto El sensor de velocidad TEJ-SDCGQ es un accesorio de detección dedicado para los sistemas de retardo de bus TERCA.Se instala profesionalmente en los conjuntos de retardo de autobuses para recopilar con precisión en tiempo real las señales de velocidad de rotación y velocidad ...
Descripción de producto
Propósito del producto
El sensor de velocidad TEJ-SDCGQ es un accesorio de detección dedicado para los sistemas de retardo de bus TERCA.Se instala profesionalmente en los conjuntos de retardo de autobuses para recopilar con precisión en tiempo real las señales de velocidad de rotación y velocidad del vehículoEl sensor transmite datos de velocidad estables al controlador de retardo, que ajusta de forma inteligente el estado de trabajo del retardo de bus de acuerdo con los cambios de velocidad.Asegura el frenado preciso y estable del autobús durante la conducción, evitando eficazmente el fallo de frenado y los riesgos de seguridad causados por la pérdida anormal de la señal de velocidad, y mejora en gran medida la seguridad general de conducción y la estabilidad de frenado de los autobuses de pasajeros.
| Especificación | Detalles |
| Nombre del producto | Sensor de velocidad retardar |
| Número de modelo. | El TEJ- ¿ Por qué?El SDCGQ |
| Marca del producto | Terca |
| Aplicación | Especial para autobuses y autocares |
| Sistema del vehículo | Sistema retardador, sistema eléctrico del cuerpo |
| Posición de la instalación | Conjunto de retardo de autobús |
| El material | En alto.- ¿ Por qué?carcasa roscada de metal de resistencia, cable de PVC, conector de plástico impermeable |
| Función | Recoger la señal de velocidad de rotación para el controlador de retardo, proporcionar retroalimentación de la velocidad para garantizar el funcionamiento normal de frenado del retardo del autobús |
| Conector | Conector especial a prueba de agua |
| El cable | Arneses de cableado integrados negros |
| El hilo | Filamentos metálicos exteriores |
| Voltado de trabajo | 12- ¿ Por qué?24 V de corriente continua |
| Características | Desgaste- ¿ Por qué?Resistente, anti- ¿ Por qué?vibración, impermeable, salida de señal estable |
| Ventajas | Alta precisión de medición, baja tasa de fallos, sustitución directa de piezas de repuesto originales, fácil instalación |
| Embalaje | Caja de papel individual neutra con descarga de espuma- ¿ Por qué?Protección de pruebas |
| Cuota de producción | Negociable |
| Capacidad de suministro | 5000 piezas por mes |
| Escenario aplicable | El autobús después- ¿ Por qué?reparación y sustitución de piezas de repuesto en el mercado |
Características del producto
Este sensor de velocidad retardar TERCA adopta una carcasa de metal roscado de alta resistencia, con excelente resistencia al desgaste y resistencia a la compresión,adaptación a las condiciones de trabajo de fricción y vibración a largo plazo de los retrasadores de autobusesEquipado con un arnés de cableado de PVC de alta calidad integrado y un conector profesional a prueba de agua, tiene un rendimiento excepcional a prueba de agua, polvo y anticorrosión.adecuado para entornos de trabajo complejos y duros debajo del vehículoEl producto admite un amplio rango de voltaje de trabajo de 12-24V, compatible con la mayoría de los sistemas eléctricos de autobuses.y mantiene el tamaño estándar original de fábrica, logrando una combinación perfecta con el equipo original del vehículo.
Ventajas del producto
1Alto rendimiento resistente al desgaste: El cuerpo de detección de metal es duradero, reduciendo eficazmente el desgaste causado por el funcionamiento a largo plazo y prolongando la vida útil.
2Detección de señal de alta precisión: núcleo de inducción sensible, recopilación precisa de datos de velocidad, lo que garantiza que el retardador funcione sincronizada y con precisión.
3. Fuerte adaptabilidad al medio ambiente: antivibración, anticorrosión, resistente al agua y al polvo, funcionamiento estable en ambientes de alta y baja temperatura, baja tasa de falla.
4. Instalación enchufable: especificación estándar del vehículo original, no se requiere ninguna modificación, reemplazo conveniente y rápido, ahorrando tiempo y costo de mantenimiento.
5. Rendimiento estable y fiable: diseño de circuito optimizado, evitando efectivamente la deriva de la señal y la falsa detección, asegurando el funcionamiento estable a largo plazo del sistema retarder.
Pasos de instalación
1Apague completamente la fuente de alimentación del vehículo, espere a que el equipo del autobús se apague completamente y prepare herramientas de instalación profesionales.
2. Localizar la posición de instalación del sensor de velocidad retarder original en el conjunto retarder de autobús, limpiar el polvo y la suciedad circundantes para evitar que las sustancias extrañas afecten la instalación.
3. Desconecte el conector de cableado del sensor suavemente, luego desenrosque y retire el sensor defectuoso viejo.
4Alinear el hilo del nuevo sensor TEJ-SDCGQ con el orificio de montaje, atornillarlo en el sentido de las agujas del reloj y apretar moderadamente.
5Introduzca firmemente el conector impermeable del nuevo arnés de sensores en la interfaz de correspondencia del vehículo para garantizar un acoplamiento firme y estable sin aflojamiento.
6. Encienda la fuente de alimentación del vehículo, pruebe la función de retardo del bus, confirme que la señal de velocidad se transmite normalmente y complete la instalación.
Precauciones
1Todas las operaciones de instalación y desmontaje deberán realizarse en estado de apagado completo para evitar cortocircuitos y daños en los componentes eléctricos.
2. No apriete demasiado el hilo del sensor durante la instalación. El par excesivo causará deformación del hilo de metal o rotura del captador.
3Mantenga el arnés y el conector del sensor alejados de las partes de alta temperatura y de los bordes afilados del vehículo para evitar el envejecimiento, la fusión y el daño por arañazos.
4Se prohíbe tirar, retorcer o cortar el arnés de cableado del sensor por la fuerza, lo que causará interrupción de la señal y fallo funcional.
5. Compruebe regularmente el estado de funcionamiento del sensor y el grado de fijación del hilo durante el uso diario. Reemplace el sensor a tiempo si hay anomalías de la señal, desgaste o daño.
6Evite la exposición a largo plazo del sensor a un ambiente líquido fuerte y corrosivo para evitar la corrosión de la cáscara y afectar la precisión de detección.
7El producto está destinado al sistema de retardo de autobuses TERCA, no lo aplique a modelos de vehículos y sistemas inadecuados para evitar fallas en el equipo.
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