VT‐YBK902 Capteur de niveau d'eau Capteur d'alarme de niveau d'eau bas Sensor spécial pour le refroidisseur de bus Capteur d'avertissement de niveau d'eau
Détails de produit
Objectif
Ce capteur de niveau d'eau du liquide de refroidissement VT‐YBK902 est spécialement conçu pour les autobus et les autocars.Il est installé sur le réservoir d'eau d'expansion du système de refroidissement du moteur pour détecter en temps réel le niveau du liquide de refroidissementLorsque l'eau de refroidissement est insuffisante, il envoie un signal d'alarme au tableau de bord du bus, rappelant aux conducteurs d'ajouter le liquide de refroidissement à temps.Brûlure des bouteilles et autres défaillances causées par le manque d'eau, et garantit le fonctionnement sûr des véhicules de tourisme.
| Spécification | Détails |
| Nom du produit | Sensor de niveau d'eau du liquide de refroidissement spécial de bus Sensor d'alarme de niveau d'eau bas |
| Le numéro de modèle. | VT- Je ne sais pas.YBK902 |
| Application du projet | Pour le système de refroidissement des bus / autocars |
| Matériel | Corps de capteur en laiton + câblage en PVC + connecteur en plastique |
| Fonction | C' est vrai.- Je ne sais pas.temps de surveillance du niveau du liquide de refroidissement, déclenchement de l'alarme en cas de faible niveau d'eau, prévention de la surchauffe du moteur |
| Connecteur | 2- Je ne sais pas.Connecteur étanche à l'eau |
| Les câbles | Cable en PVC flexible noir |
| Le fil | Fil extérieur en laiton |
| Voltage de fonctionnement | 12- Je ne sais pas.24 V en courant continu |
| Température de fonctionnement | - Je ne sais pas.40 ° C. - 125 ° C. - Je vous en prie. |
| Emballage | Boîte individuelle neutre avec protection contre la mousse |
| Quantité de produit | Négociable |
| Capacité d'approvisionnement | 5000 pièces par mois |
| Caractéristique | Signal stable, étanche à l'eau,- Je ne sais pas.corrosion, installation facile, longue durée de vie |
Caractéristiques du produit
Il adopte un corps de détection en laiton de haute qualité avec une forte rigidité structurelle. Équipé d'un harnais de câblage en PVC intégré et d'un connecteur plug-in imperméable pour une transmission stable du signal.Conçus pour des conditions de travail difficiles des véhicules utilitaires, il peut s'adapter à de grands changements de température à l'intérieur du compartiment moteur. Structure globale compacte, taille de fil dédiée pour le réservoir d'eau du bus, pratique pour le couplage et le remplacement.
Avantages du produit
1. Haute sensibilité à l'induction au niveau du liquide, réponse rapide lorsque le niveau du liquide de refroidissement diminue.
2Excellente résistance à l'eau et aux corrosions, longue durée de vie dans un environnement vibratoire.
3Faible taux de défaillance, signal de sortie stable, pas de fausse alarme.
4. conception directe plug-and-play, aucune modification supplémentaire n'est requise pour la plupart des modèles de bus.
5Testé strictement selon les normes des véhicules utilitaires, adapté à un travail continu de longue durée.
Méthode d'installation
1Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi, libérez la pression résiduelle dans le réservoir de dilatation avant l'installation.
2Débranchez le vieux capteur du trou de fil du réservoir d'eau d'expansion.
3- Enroulez le nouveau capteur VT-YBK902 dans le sens des aiguilles d'une montre dans le trou fileté du réservoir d'eau, serrez correctement, ne pas appliquer une force excessive pour éviter les dommages au fil.
4. Connectez le connecteur de harnais étanche à la prise de câblage correspondante du véhicule.
5Remplissez le liquide de refroidissement au niveau normal du liquide, allumez le bus, vérifiez si la fonction d'alarme du capteur fonctionne normalement.
Les notes
1. L'installation doit être effectuée dans un moteur froid. Le liquide de refroidissement chaud peut causer des brûlures. Ne jamais démonter lorsque le moteur est chaud.
2Ne serrez pas trop le fil du capteur, le fil de laiton se fissure facilement sous un couple excessif.
3. Gardez le harnais et le connecteur éloignés des pièces d'échappement à haute température pour éviter le vieillissement et la fusion du câble.
4Vérifiez régulièrement la présence de fuites d'eau dans le joint fileté.
5. Utilisez un liquide de refroidissement qualifié, éviter les sédiments d'impuretés collant sur la sonde de capteur, ce qui provoquera une erreur de signal ou une fausse alarme.
6Ne tirez pas ou ne traînez pas le harnais de câblage de force pendant l'installation et la maintenance.
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