Sensor de Odômetro de Ônibus, Transdutor de Velocidade com/sem Fio, Peças de Reposição de Mercado com Vários Modelos

Ⅰ. Propósito

O sensor do odômetro do ônibus, também conhecido como transdutor de velocidade, é um componente central de detecção de sinal para ônibus e autocarros. Ele coleta sinais de velocidade de rotação em tempo real da transmissão do veículo, converte a rotação mecânica em sinais de pulso elétrico e transmite os sinais para o painel de instrumentos. Ele suporta o cálculo da quilometragem do odômetro, a exibição da velocidade do veículo em tempo real, o registro de dados de condução e funções relacionadas de controle eletrônico do veículo. É amplamente utilizado como peças de reposição no mercado de reposição para vários ônibus de passageiros.

Fornecemos uma linha completa de sensores de odômetro de ônibus com várias versões de pulso, incluindo 25, 35 e 37,5 pulsos. Vários tipos de conectores, como conectores redondos, estão disponíveis para combinar com modelos Yutong, Kinglong, Higer e outros autocarros de passageiros. Todos os itens são peças de reposição de ajuste direto com desempenho de sinal estável. Consulte a tabela abaixo para informações detalhadas do modelo.

Ⅱ. Características do Produto

  1. Versões estruturais com e sem fio estão disponíveis para atender a diferentes requisitos de montagem do veículo.

  2. Múltiplas especificações de pulso, incluindo 25, 35 e 37,5 pulsos, cobrem a maioria dos modelos de ônibus convencionais.

  3. Várias opções de conectores: conector redondo, conector quadrado e chicote de fios para correspondência com o carro original.

  4. Adota carcaça metálica zincada mais plástico de engenharia de alta resistência, anticorrosivo e antienvelhecimento.

  5. Tensão de trabalho padrão de 24V DC, combinando perfeitamente com o sistema elétrico de autocarros de passageiros.

  6. Modo de detecção por indução magnética, saída de sinal estável, adaptável a ambientes de trabalho complexos sob o chassi.

Ⅲ. Vantagens do Produto

  1. Peça de reposição direta no mercado de reposição, sem necessidade de modificação para instalação, boa intercambialidade com componentes originais.

  2. Excelente desempenho de resistência ao desgaste, longa vida útil, reduz efetivamente o custo de substituição frequente de componentes.

  3. Controle de produção rigoroso, baixa perda de sinal, evita efetivamente falhas como ausência de exibição de velocidade ou quilometragem imprecisa.

  4. Compatível com Yutong, Kinglong, Higer e muitas outras marcas de ônibus conhecidas.

  5. Fornecimento de estoque suficiente, pedido de modelos mistos é suportado, entrega rápida para pedidos de clientes.

  6. Embalagem neutra está disponível, conveniente para revenda no exterior e negócios de exportação.

Ⅳ. Etapas de Instalação

  1. Desligue a alimentação do veículo antes da instalação para evitar danos por curto-circuito em peças elétricas.

  2. Localize o orifício da rosca de montagem do sensor do odômetro na caixa de câmbio do veículo, limpe a sujeira, detritos metálicos e resíduos de vedação antiga na superfície de montagem.

  3. Rosqueie o novo sensor do odômetro no sentido horário no orifício roscado da caixa de câmbio, aperte com o torque adequado. Não aperte demais para evitar danos à rosca.

  4. Conecte o plugue do sensor ao chicote elétrico do veículo firmemente, certifique-se de que o conector esteja totalmente travado e não solto. Para modelos com fio, organize o chicote razoavelmente para evitar puxões e esmagamentos.

  5. Restaure a alimentação do veículo, ligue o ônibus, faça um test drive e verifique se os dados de velocidade e quilometragem são exibidos normalmente no painel de instrumentos.

  6. Se a leitura estiver anormal, verifique novamente o status de aperto da rosca e a condição da conexão do conector.

Ⅴ. Precauções

  1. Confirme o parâmetro de pulso correto, número do modelo e tipo de conector antes da compra e instalação. Especificação incorreta levará a leitura incorreta de velocidade-quilometragem.

  2. Não danifique a rosca metálica do sensor e a cabeça de detecção durante a instalação. Impactos ou batidas causarão falha nos componentes internos.

  3. Mantenha o conector e o chicote longe de peças de escape de alta temperatura, para evitar derretimento por alta temperatura e envelhecimento do fio.

  4. Evite que água, lama e poeira entrem no soquete do conector. Umidade interna causará sinal intermitente ou ausência de sinal.

  5. Não aumente arbitrariamente o torque de aperto. Torque excessivo pode rachar a carcaça do sensor ou danificar a rosca interna da caixa de câmbio.

  6. Inspecione regularmente a condição de montagem do sensor e o status de travamento do conector durante a manutenção do veículo. Substitua se houver vazamento de óleo, rachadura na carcaça ou instabilidade do sinal.

  7. Armazene os sensores sobressalentes em ambiente seco, evite atmosfera úmida e corrosiva antes da montagem.