Sensor de odómetro de autobús, transductor de velocidad con cable/sin cable, repuestos de reemplazo del mercado de accesorios con varios modelos

Ⅰ. Propósito

El sensor del odómetro del autobús, también conocido como transductor de velocidad, es un componente fundamental de detección de señales para autobuses y autocares. Recopila señales de velocidad de rotación en tiempo real de la transmisión del vehículo, convierte la rotación mecánica en señales de pulso eléctrico y transmite las señales al tablero de instrumentos. Admite el cálculo del kilometraje del odómetro, la visualización de la velocidad del vehículo en tiempo real, la grabación de datos de conducción y las funciones de control electrónico relacionadas del vehículo. Se utiliza ampliamente como piezas de repuesto en el mercado de accesorios para varios autobuses de pasajeros.

Suministramos una gama completa de sensores de odómetro para autobuses con múltiples versiones de pulsos, incluyendo 25, 35 y 37.5 pulsos. Hay varios tipos de conectores, como el conector redondo, disponibles para modelos de autocares de pasajeros Yutong, Kinglong, Higer y otros. Todos los artículos son piezas de repuesto de ajuste directo con un rendimiento de señal estable. Consulte la tabla a continuación para obtener información detallada del modelo.

Ⅱ. Características del producto

  1. Hay disponibles versiones estructurales con cable y sin cable para satisfacer diferentes requisitos de montaje del vehículo.

  2. Múltiples especificaciones de pulsos, incluyendo 25, 35 y 37.5 pulsos, cubren la mayoría de los modelos de autobuses convencionales.

  3. Varias opciones de conectores: conector redondo, conector cuadrado y conector de arnés de cableado para coincidir con el coche original.

  4. Carcasa metálica chapada en zinc más plástico de ingeniería de alta resistencia, anticorrosión y antienvejecimiento.

  5. Voltaje de trabajo estándar de 24V CC, que coincide perfectamente con el sistema eléctrico de los autocares de pasajeros.

  6. Modo de detección por inducción magnética, salida de señal estable, adaptable a entornos de trabajo complejos debajo del chasis.

Ⅲ. Ventajas del producto

  1. Pieza de repuesto directa del mercado de accesorios, no se requiere modificación para la instalación, buena intercambiabilidad con los componentes originales.

  2. Excelente rendimiento de resistencia al desgaste, larga vida útil, reduce eficazmente el costo de reemplazo frecuente de componentes.

  3. Control de producción estricto, baja pérdida de señal, evita eficazmente fallos como la falta de visualización de velocidad o kilometraje inexacto.

  4. Compatible con Yutong, Kinglong, Higer y muchas otras marcas de autobuses conocidas.

  5. Suministro de stock suficiente, se admite el pedido de modelos mixtos, entrega rápida para los pedidos de los clientes.

  6. Hay disponible embalaje neutro, conveniente para la reventa en el extranjero y el negocio de exportación.

Ⅳ. Pasos de instalación

  1. Corte el suministro eléctrico del vehículo antes de la instalación para evitar daños por cortocircuito en las piezas eléctricas.

  2. Localice el orificio roscado de montaje del sensor del odómetro en la caja de cambios del vehículo, limpie la suciedad, los residuos metálicos y los residuos de sellado antiguos de la superficie de montaje.

  3. Atornille el nuevo sensor del odómetro en sentido horario en el orificio roscado de la caja de cambios, apriételo con el par adecuado. No apriete en exceso para evitar dañar la rosca.

  4. Conecte firmemente el conector del sensor al arnés de cableado del vehículo, asegúrese de que el conector esté completamente bloqueado y no esté suelto. Para los modelos con cable, organice el arnés razonablemente para evitar tirones y aplastamientos.

  5. Restaure el suministro eléctrico del vehículo, arranque el autobús, realice una prueba de conducción y compruebe si los datos de velocidad y kilometraje se muestran normalmente en el tablero de instrumentos.

  6. Si la lectura es anormal, verifique nuevamente el estado de apriete de la rosca y la condición de conexión del conector.

Ⅴ. Precauciones

  1. Confirme el parámetro de pulso correcto, el número de modelo y el tipo de conector antes de la compra y la instalación. Una especificación incorrecta provocará una lectura incorrecta de velocidad-kilometraje.

  2. No dañe la rosca metálica del sensor ni la cabeza de detección durante la instalación. Los impactos o golpes causarán fallos en los componentes internos.

  3. Mantenga el conector y el arnés alejados de las piezas del escape a alta temperatura, para evitar el derretimiento por alta temperatura y el envejecimiento del cable.

  4. Evite que el agua, el barro y el polvo entren en el zócalo del conector. La humedad en el interior provocará una señal intermitente o ninguna señal.

  5. No aumente arbitrariamente el par de apriete. Un par excesivo puede agrietar la carcasa del sensor o dañar la rosca interna de la caja de cambios.

  6. Inspeccione regularmente el estado de montaje del sensor y el estado de bloqueo del conector durante el mantenimiento del vehículo. Reemplace una vez que haya fugas de aceite, grietas en la carcasa o inestabilidad de la señal.

  7. Almacene los sensores de repuesto en un ambiente seco, evite la atmósfera húmeda y corrosiva antes del montaje.