مستشعر ضغط الزيت التحذيري VITI VT-YG201، محول ضغط زيت المحرك الخاص للحافلات والكوادر
تفاصيل المنتج
الغرض
مستشعر ضغط الزيت التحذيري VT-YG201 هو قطعة غيار احترافية تم تطويرها بواسطة Harbin VITI Automotive Electronics، ويستخدم خصيصًا للحافلات والمدربين. يمكنه جمع بيانات ضغط زيت المحرك في الوقت الفعلي ونقل إشارات الضغط إلى لوحة عدادات السيارة ووحدة التحكم. عندما يكون ضغط زيت المحرك أقل من الحد الآمن، سيؤدي ذلك إلى تشغيل تذكير بالإنذار لمنع تآكل المحرك وفشله الناتج عن نقص التشحيم، مما يضمن التشغيل الآمن للحافلة.
| اسم المنتج | مستشعر ضغط الزيت التحذيري |
| رقم القطعة | VT-YG201 |
| العلامة التجارية | Harbin VITI Automotive Electronics (VITI) |
| المركبة المطبقة | حافلة و مدرب المدينة |
| المواد | غلاف معدني مجلفن، منفذ ملولب نحاسي، أطراف توصيل معزولة، عناصر استشعار دقيقة مدمجة |
| الوظيفة والاستخدام | مراقبة ضغط زيت المحرك في الوقت الفعلي، وإخراج إشارة تحذير عند وجود ضغط غير طبيعي لحماية المحرك من التلف الناتج عن نقص التشحيم |
| فئة الحماية | IP54 |
| نوع الموصل | أطراف توصيل مزدوجة |
| طريقة التركيب | تركيب باللف والربط |
| نطاق ضغط التشغيل | نطاق ضغط الزيت القياسي لمحركات المدربين |
| التعبئة | كرتون فردي محايد مع رغوة مقاومة للصدمات بالداخل |
| قدرة التوريد | توريد جماعي مستقر |
| سمة المنتج | قطعة غيار بديلة OEM للحافلات |
ميزات المنتج
1. اعتماد عنصر استشعار ضغط عالي الدقة، استشعار ضغط حساس وردود فعل إشارة دقيقة.
2. غلاف معدني مجلفن مع معالجة مقاومة للصدأ، مجهز بموصل ملولب نحاسي لختم جيد.
3. هيكل طرف توصيل مزدوج معزول، أسلاك مستقرة، يتجنب بفعالية الاتصال الضعيف.
4. الوصول إلى درجة حماية IP54، مقاوم لرذاذ الماء والغبار وتلوث زيت المحرك.
5. هيكل تركيب باللف والربط، حجم إجمالي مدمج، سهل الترتيب في مساحة ضيقة في حجرة المحرك.
6. اعتماد هيكل داخلي مقاوم للتآكل، يتكيف مع بيئة الاهتزاز طويلة الأمد لمحرك الحافلة.
مزايا المنتج
1. جودة VITI الأصلية: منتج Harbin VITI أصلي، طراز VT-YG201، مطابق تمامًا لمعدات الحافلات الأصلية.
2. قابلية تطبيق واسعة: مناسب لأنواع مختلفة من حافلات و مدرب المدينة، مريح للاستبدال والصيانة بعد البيع.
3. عمر خدمة طويل: تصميم مقاوم للتآكل، مقاوم للاهتزاز ومقاوم للشيخوخة، أداء مستقر في ظروف العمل القاسية.
4. معدل فشل منخفض: نقل الإشارة مستقر، ليس من السهل توليد إنذارات خاطئة أو فقدان الإشارة.
5. صيانة مريحة: تفكيك وتجميع بسيط، يقلل بشكل فعال من ساعات عمل صيانة المركبات.
6. تغليف موثوق: تغليف كرتوني مستقل محايد مع رغوة مقاومة للصدمات بالداخل لمنع التلف أثناء النقل.
خطوات التركيب
1. قم بإيقاف تشغيل المحرك، واقطع إمداد الطاقة بالكامل للمركبة، وانتظر حتى يبرد المحرك تمامًا لتجنب الحروق.
2. قم بإعداد حلقة إحكام مناسبة وأداة تركيب، قم بإزالة مستشعر ضغط الزيت القديم من قاعدة تثبيت المحرك.
3. قم بتنظيف الأوساخ وزيت البقايا والشوائب على الثقب الملولب لقاعدة التثبيت.
4. قم بتركيب حلقة الإحكام على المستشعر VT-YG201 الجديد، قم بمحاذاة الخيط مع فتحة التثبيت، قم بلفه يدويًا أولاً، ثم قم بشده بشكل معتدل باستخدام أداة. لا تطبق عزم دوران مفرط.
5. قم بتوصيل حزام الأسلاك بأطراف التوصيل المزدوجة للمستشعر، وتأكد من الاتصال الثابت دون ارتخاء.
6. قم بتشغيل إمداد الطاقة للمركبة، قم بتشغيل المحرك، تحقق مما إذا كان عرض ضغط الزيت على لوحة العدادات طبيعيًا وما إذا كان هناك تسرب للزيت عند الوصلة الملولبة.
ملاحظات
1. يجب إجراء التركيب بعد تبريد المحرك وقطع التيار الكهربائي. قد يتسبب التشغيل الساخن في حدوث حروق ورش زيت.
2. لا تقم بثني أو ضرب أو إسقاط المستشعر قبل التركيب، الاصطدام سيتلف عنصر الاستشعار الدقيق الداخلي.
3. تجنب شد الخيط بشكل مفرط، القوة المفرطة ستتسبب في انزلاق الخيط، تشقق الغلاف وتسرب الزيت.
4. تأكد من توصيل أطراف الأسلاك بإحكام. الأسلاك غير المحكمة ستؤدي إلى إشارة غير طبيعية وإنذار خاطئ لنظام المركبة بأكمله.
5. يُمنع تعديل الهيكل الداخلي للمستشعر بشكل خاص بمجرد تلفه؛ استبدل المستشعر بالكامل مباشرة.
6. قم بفحص المستشعر وحلقة الإحكام بانتظام أثناء صيانة المركبة لمنع تسرب الزيت وفشل الشيخوخة.
7. قم بتخزين المستشعر الاحتياطي في بيئة جافة وجيدة التهوية، وحافظ عليه بعيدًا عن السوائل المسببة للتآكل والهواء الرطب.
-
TEJ‑SDCGQ TERCA Bus Retarder Speed Sensor, Wear‑Resistant High‑Performance Spare Part for Coach Retarder System
Product Purpose The TEJ-SDCGQ speed sensor is a dedicated sensing accessory for TERCA bus retarder systems. It is professionally installed on bus retarder assemblies to accurately collect real-time rotational speed and vehicle speed signals. The sensor transmits stable speed data to the retarder ... -
3825‑00009PT Coolant Water Level Sensor Low Water Level Alarm Warning Sensor Special for Bus Coach Engine Cooling System
Purpose The 3825‑00009PT coolant water level sensor is specially manufactured for buses and coaches. It is mounted on the engine expansion tank to continuously monitor the real‑time liquid level of engine coolant. Once the coolant is lower than the safe threshold, it transmits alarm signal to the ... -
VT‑YBK902 Water Level Sensor Low Water Level Alarm Sensor Special for Bus Coolant Water Level Warning Sensor
Purpose This VT‑YBK902 coolant water level sensor is specially developed for buses and coaches. It is installed on the expansion water tank of the engine cooling system to real‑time detect the coolant liquid level. When the cooling water is insufficient, it will send out alarm signal to the bus ... -
جهاز استشعار ضغط الهواء خاص بالحافلات، النموذج 38EUL-05001‐A، قطر الخيوط 17mm، جهاز استشعار مراقبة ضغط الهواء لنظام الفرامل الجوية للقطار
Product Purpose The 38EUL-05001-A 3-Pin Air Pressure Sensor is a professional monitoring component specially designed for bus and coach air brake systems. It is installed on the vehicle air storage cylinder and air pipeline to detect real-time compressed air pressure of the pneumatic braking system. ...
