VITI VT-YG201 Capteur de pression d'huile d'avertissement,Transducteur de pression d'huile de moteur spécial pour bus et autocars urbains

Objectif

Ce capteur de pression d'huile d'avertissement VT-YG201 est une pièce de rechange professionnelle développée par Harbin VITI Automotive Electronics, spécialement utilisée pour les bus et les autocars urbains.Il peut collecter en temps réel des données de pression d'huile moteur et transmettre des signaux de pression à l'instrument du véhicule et le contrôleurLorsque la pression de l'huile moteur est inférieure au seuil de sécurité, elle déclenche un avertissement d'alarme pour prévenir l'usure du moteur et les défaillances causées par une lubrification insuffisante.assurer le fonctionnement sûr du bus.

Caractéristiques du produit

 1. Adoptez un élément de détection de pression de haute précision, une induction de pression sensible et une rétroaction de signal précise.

2. boîtier en métal galvanisé avec traitement anti-rouille, équipé d'un connecteur fileté en laiton pour un bon scellement.

3. structure de postes de terminaux double isolée, câblage stable, évitant efficacement un mauvais contact.

4. atteindre le niveau de protection IP54, résistant aux éclaboussures d'eau, à la poussière et à la pollution par l'huile moteur.

5Structure d'installation à vis fileté, taille globale compacte, facile à ranger dans un espace étroit du compartiment moteur.

6. Adopter une structure interne résistante à l'usure, s'adapter à l'environnement de vibration à long terme du moteur de bus.

Avantages du produit

1. Qualité VITI originale: produit VITI Harbin original, modèle VT-YG201, parfaitement compatible avec l'équipement d'origine du bus.

2Large application: Convient pour différents types de bus et autocars urbains, pratique pour le remplacement et la maintenance après-vente.

3Longue durée de vie: conception anti-corrosion, anti-vibration et anti-âge, performances stables dans des conditions de travail difficiles.

4Faible taux d'échec: la transmission du signal est stable, il n'est pas facile de générer de fausses alarmes ou de perte de signal.

5Maintenance pratique: démontage et assemblage simples, réduisent efficacement les heures de travail de maintenance du véhicule.

6Emballage fiable: Emballage neutre en carton indépendant avec mousse antichoc à l'intérieur pour éviter tout dommage pendant le transport.

Étapes d'installation

1Éteignez le moteur, coupez toute l'alimentation du véhicule et attendez que le moteur soit complètement refroidi pour éviter une brûlure.

2Préparez la laveuse d'étanchéité et l'outil d'installation appropriés, retirez l'ancien capteur de pression d'huile de la base de montage du moteur.

3. Nettoyer la saleté, l'huile résiduelle et les impuretés sur le trou fileté de la base de montage.

4. Installez le laveur d'étanchéité sur le nouveau capteur VT-YG201, alignez le fil avec le trou de montage, enroulez-le manuellement d'abord, puis serrez modérément avec un outil.

5. Connectez le harnais de câblage aux deux bornes du capteur, confirmez la connexion ferme sans relâchement.

6. Allumez l'alimentation du véhicule, démarrez le moteur, vérifiez si l'affichage de la pression d'huile sur l'instrument est normal et s'il y a une fuite d'huile au joint fileté.

Les notes

 1L'installation doit être effectuée après le refroidissement du moteur et la coupure de l'alimentation.

2. Ne penchez pas, ne frappez pas ou ne laissez pas tomber le capteur avant l'installation, la collision endommagera l'élément de détection de précision interne.

3Évitez de trop serrer le fil, une force excessive provoquera le glissement du fil, la fissuration de la coque et une fuite d'huile.

4- Vérifiez que les bornes de câblage sont bien connectées.

5Il est interdit de modifier la structure interne du capteur en privé une fois endommagé; remplacer directement le capteur entier.

6. Vérifiez régulièrement le capteur et le lave-linge d'étanchéité pendant la maintenance du véhicule pour éviter les fuites d'huile et les défaillances de vieillissement.

7Conserver le capteur de secours dans un environnement sec et ventilé, à l'abri des liquides corrosifs et de l'air humide.