VITI VT-YG201 Cảm biến áp suất dầu cảnh báo, Máy biến áp suất dầu động cơ đặc biệt cho xe buýt và xe buýt thành phố

Mục đích

Cảm biến áp suất dầu cảnh báo VT-YG201 này là một bộ phận phụ tùng chuyên nghiệp được phát triển bởi Harbin VITI Automotive Electronics, đặc biệt sử dụng cho xe buýt đô thị và xe khách. Nó có thể thu thập dữ liệu áp suất dầu động cơ theo thời gian thực và truyền tín hiệu áp suất đến bảng điều khiển và bộ điều khiển của xe. Khi áp suất dầu động cơ thấp hơn ngưỡng an toàn, nó sẽ kích hoạt lời nhắc cảnh báo để ngăn ngừa hao mòn và hỏng hóc động cơ do bôi trơn không đủ, đảm bảo hoạt động an toàn của xe buýt.

Tính năng sản phẩm

  1. Sử dụng bộ phận cảm biến áp suất có độ chính xác cao, cảm nhận áp suất nhạy và phản hồi tín hiệu chính xác.

  2. Vỏ kim loại mạ kẽm được xử lý chống gỉ, trang bị đầu nối ren đồng thau cho khả năng làm kín tốt.

  3. Cấu trúc cọc đấu nối cách điện kép, dây nối ổn định, tránh tiếp xúc kém hiệu quả.

  4. Đạt cấp bảo vệ IP54, chống nước bắn tóe, bụi bẩn và ô nhiễm dầu động cơ.

  5. Cấu trúc lắp ren xoắn ốc, kích thước tổng thể nhỏ gọn, dễ bố trí trong không gian khoang động cơ hẹp.

  6. Sử dụng cấu trúc bên trong chống mài mòn, thích ứng với môi trường rung động lâu dài của động cơ xe buýt.

Ưu điểm sản phẩm

  1. Chất lượng VITI nguyên bản: Sản phẩm chính hãng Harbin VITI, model VT-YG201, khớp hoàn hảo với thiết bị nguyên bản của xe buýt.

  2. Khả năng áp dụng rộng rãi: Phù hợp với nhiều loại xe buýt đô thị và xe khách, tiện lợi cho việc thay thế và bảo trì sau bán hàng.

  3. Tuổi thọ cao: Thiết kế chống ăn mòn, chống rung và chống lão hóa, hiệu suất ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.

  4. Tỷ lệ lỗi thấp: Truyền tín hiệu ổn định, không dễ gây báo động giả hoặc mất tín hiệu.

  5. Bảo trì thuận tiện: Tháo lắp đơn giản, rút ngắn hiệu quả thời gian làm việc bảo trì xe.

  6. Đóng gói đáng tin cậy: Đóng gói hộp carton trung tính riêng lẻ có mút xốp chống sốc bên trong để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Các bước lắp đặt

  1. Tắt động cơ, ngắt nguồn điện toàn bộ xe và đợi động cơ nguội hoàn toàn để tránh bị bỏng.

  2. Chuẩn bị vòng đệm làm kín phù hợp và dụng cụ lắp đặt, tháo cảm biến áp suất dầu cũ ra khỏi đế lắp động cơ.

  3. Làm sạch bụi bẩn, dầu thừa và tạp chất trên lỗ ren của đế lắp.

  4. Lắp vòng đệm làm kín lên cảm biến VT-YG201 mới, căn chỉnh ren với lỗ lắp, vặn bằng tay trước, sau đó siết chặt vừa phải bằng dụng cụ. Không dùng lực quá mạnh.

  5. Kết nối dây dẫn với hai cọc đấu nối của cảm biến, xác nhận kết nối chắc chắn không bị lỏng.

  6. Bật nguồn xe, khởi động động cơ, kiểm tra xem hiển thị áp suất dầu trên bảng điều khiển có bình thường không và có rò rỉ dầu tại mối nối ren không.

Lưu ý

  1. Việc lắp đặt phải được thực hiện sau khi động cơ đã nguội và ngắt nguồn điện. Vận hành khi còn nóng có thể gây bỏng và bắn dầu.

  2. Không uốn cong, va đập hoặc làm rơi cảm biến trước khi lắp đặt, va chạm sẽ làm hỏng bộ phận cảm biến chính xác bên trong.

  3. Tránh siết chặt ren quá mức, lực quá mạnh sẽ gây trượt ren, nứt vỏ và rò rỉ dầu.

  4. Xác nhận các cọc đấu nối được kết nối chắc chắn. Dây nối lỏng lẻo sẽ dẫn đến tín hiệu bất thường và báo động giả cho toàn bộ hệ thống xe.

  5. Cấm tự ý sửa đổi cấu trúc bên trong cảm biến khi bị hỏng; thay thế toàn bộ cảm biến.

  6. Thường xuyên kiểm tra cảm biến và vòng đệm làm kín trong quá trình bảo trì xe để ngăn ngừa rò rỉ dầu và hư hỏng do lão hóa.

  7. Bảo quản cảm biến dự phòng trong môi trường khô ráo, thoáng khí, tránh xa chất lỏng ăn mòn và không khí ẩm.