13HA3-11001 M38 × 2.5 Bộ cảm biến mức nước thùng phụ trợ nhựa, công tắc báo động mức chất làm mát xe buýt, phụ tùng thay xe buýt

Mục đích

Cảm biến mực nước 13HA3-11001 này là một phụ tùng thay thế đặc biệt cho xe buýt và xe khách. Nó giám sát mức chất lỏng làm mát của bình phụ trong hệ thống làm mát của xe theo thời gian thực. Khi mức chất lỏng làm mát giảm xuống dưới mức an toàn, cảm biến sẽ xuất tín hiệu cảnh báo đến bảng điều khiển và bộ điều khiển của xe để nhắc nhở người lái bổ sung chất lỏng làm mát, từ đó tránh tình trạng quá nhiệt động cơ và hư hỏng xi-lanh do thiếu chất lỏng làm mát, đảm bảo hoạt động an toàn cho xe buýt.

Tính năng sản phẩm

  1. Áp dụng cấu trúc cảm biến phao đáng tin cậy, phát hiện mức chất lỏng nhạy và xuất tín hiệu ổn định.

  2. Vỏ bằng nhựa chịu nhiệt độ cao, được trang bị vòng đệm silicon cho hiệu suất làm kín tuyệt vời.

  3. Cấu trúc ren tiêu chuẩn M38×2.5, thuận tiện cho việc lắp ren vào bình phụ.

  4. Đầu nối nhựa chống nước 2 chân và dây dẫn chống mài mòn, hiệu suất chống nước và chống bụi tốt.

  5. Cấu trúc tổng thể nhỏ gọn, chiếm ít không gian lắp đặt, phù hợp với bố cục chật hẹp của khoang động cơ xe buýt.

  6. Thiết kế chống rung, thích ứng với điều kiện làm việc va đập và rung động trong thời gian dài khi xe di chuyển.

Ưu điểm sản phẩm

  1. Thông số kỹ thuật OEM tiêu chuẩn: Mã sản phẩm 13HA3-11001, tương thích hoàn hảo với nhiều loại bình phụ xe buýt.

  2. Khả năng ứng dụng rộng rãi: Phù hợp với nhiều loại xe buýt và xe khách, dễ dàng cho việc bảo trì và thay thế sau bán hàng.

  3. Hiệu suất ổn định lâu dài: Chịu nhiệt độ cao và chống lão hóa, tỷ lệ lỗi thấp khi hoạt động liên tục.

  4. Khó tạo ra cảnh báo sai: Phao phản ứng chính xác với sự thay đổi mức chất lỏng, tránh cảnh báo sai.

  5. Tháo lắp đơn giản: Thiết kế kết nối ren, tiết kiệm thời gian bảo trì và chi phí nhân công.

  6. Đóng gói đáng tin cậy: Đóng gói trong hộp carton độc lập trung tính với mút xốp chống sốc bên trong để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Các bước lắp đặt

  1. Tắt động cơ và ngắt nguồn điện toàn bộ xe. Chờ cho đến khi nhiệt độ chất lỏng làm mát của động cơ giảm xuống nhiệt độ bình thường để tránh bị bỏng.

  2. Chuẩn bị vòng đệm phù hợp và dụng cụ lắp đặt, tháo cảm biến mực nước cũ khỏi bình phụ.

  3. Làm sạch tạp chất và chất lỏng làm mát còn sót lại tại lỗ lắp ren của bình phụ.

  4. Lắp vòng đệm silicon vào cảm biến 13HA3-11001 mới, căn chỉnh ren M38×2.5 với lỗ lắp, vặn bằng tay trước, sau đó siết chặt vừa phải. Không sử dụng lực xoắn quá mức.

  5. Kết nối dây dẫn của cảm biến với đầu nối 2 chân phù hợp của xe, xác nhận đầu nối đã được khóa chặt không bị lỏng.

  6. Đổ chất lỏng làm mát đủ tiêu chuẩn vào bình phụ, bật nguồn điện của xe, kiểm tra xem chức năng cảnh báo mức chất lỏng có hoạt động bình thường không và có bị rò rỉ chất lỏng tại mối nối ren không.

Lưu ý

  1. Việc lắp đặt và tháo gỡ phải được thực hiện sau khi động cơ đã nguội hoàn toàn để tránh bị bỏng do chất lỏng làm mát nhiệt độ cao.

  2. Không bóp, va đập hoặc làm rơi cảm biến trước khi lắp đặt, điều này có thể làm hỏng bộ phận cảm biến phao bên trong.

  3. Không siết chặt ren quá mức. Lực quá mạnh sẽ gây hư hỏng ren, nứt vỏ và rò rỉ chất lỏng làm mát.

  4. Xác nhận đầu nối chống nước đã được khóa chặt hoàn toàn. Tiếp xúc kém sẽ dẫn đến tín hiệu bất thường và cảnh báo sai của hệ thống.

  5. Nghiêm cấm tự ý tháo rời và sửa đổi cấu trúc phao bên trong nếu cảm biến bị lỗi; thay thế toàn bộ cảm biến.

  6. Kiểm tra cảm biến và vòng đệm định kỳ trong quá trình bảo dưỡng xe để ngăn ngừa lão hóa và rò rỉ chất lỏng.

  7. Bảo quản cảm biến dự phòng trong môi trường khô ráo, thoáng khí, tránh xa chất lỏng ăn mòn và môi trường nhiệt độ cao.