Booster d'embrayage pneumatique VIE, alésage de cylindre de 75 mm, numéro de pièce 1608010-FF61W075, pièce de rechange pour bus, autocars et véhicules utilitaires lourds
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
VIE
Numéro de modèle:
1608010-FF61W075
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
Négociable
Prix:
negotiable
Conditions de paiement:
T/T, D/P, D/A, L/C
Capacité à fournir:
1000 pièces par mois
Résumé du produit
Objectif du produit Cet amplificateur d'embrayage pneumatique VIE avec une cylindrée de 75 mm et le numéro de pièce 1608010-FF61W075 est un composant fonctionnel de base des systèmes d'embrayage pneumatique des véhicules.Il utilise la puissance de l'air comprimé du véhicule pour amplifier la force m...
Détails de produit
Product Name:
Booster d'embrayage pneumatique
Brand:
Le VIE
Cylinder Bore:
75mm
Part Number:
1608010‑FF61W075
Condition:
Tout neuf
Car Model:
Dongfeng
Description de produit
Objectif du produit
Cet amplificateur d'embrayage pneumatique VIE avec une cylindrée de 75 mm et le numéro de pièce 1608010-FF61W075 est un composant fonctionnel de base des systèmes d'embrayage pneumatique des véhicules.Il utilise la puissance de l'air comprimé du véhicule pour amplifier la force mécanique du cylindre maître d'embrayage, réduisant efficacement la force de pédalage requise par le conducteur. Il assure un engagement et un désengagement flexibles, lisses et précis de l'embrayage lors du changement de vitesse.Il est spécialement conçu et applicable pour les bus lourds, les autocars et divers véhicules utilitaires, résolvant le problème de la pédale lourde et de la lenteur de réaction des gros véhicules, et améliorant le confort de conduite et la sécurité de fonctionnement.
Caractéristiques du produit
1Premièrement, il adopte une conception standard de cylindre de 75 mm et correspond au numéro de pièce 1608010-FF61W075, qui est une pièce de rechange directe standard pour l'équipement d'origine du véhicule.
2Deuxièmement, la carrosserie principale est constituée d'un matériau en fonte de haute résistance, avec une excellente résistance aux vibrations, à l'impact et à la pression.s'adapter à des conditions de travail de conduite complexes et difficiles.
3Troisièmement, il est équipé d'un diaphragme en caoutchouc composite de haute qualité, offrant une excellente étanchéité à l'air, une résistance à l'huile, une résistance au vieillissement et une résistance à l'usure.qui peut maintenir des performances de travail stables pendant une longue période.
4Quatrièmement, il s'adapte à la pression d'air de travail conventionnelle de 0,6 à 0,8 MPa pour les véhicules utilitaires, avec une sortie de pression d'air stable et sans encombrement ni blocage.
5Cinquièmement, la conception structurelle compacte intégrée est raisonnable, avec de bonnes performances d'étanchéité, pas facile à fuir de l'air et de l'huile, et pratique pour l'inspection et la maintenance quotidiennes.
| Nom du produit | VIE Renforceur d'embrayage pneumatique |
| Marque | Le VIE |
| Forage du cylindre | 75 mm |
| Numéro de la partie | 1608010- Je ne sais pas.FF61W075 |
| Application du projet | Lourds- Je ne sais pas.Autobus de service, autocar, véhicule utilitaire |
| Moyen de travail | Air comprimé |
| Pression de travail | 0.6- Je ne sais pas.0.8 MPa |
| Matériel de logement | Cast Iron, c' est tout. |
| Matériel | Composites en caoutchouc |
| Couleur | Fer moulé noir et gris |
| Caractéristique | Haute résistance, anti- Je ne sais pas.vibration, pression de sortie stable, longue durée de vie |
| Fonction | Augmenter la force de la pédale d'embrayage pour réaliser la lumière- Je ne sais pas.fonctionnement de l'engagement et du dégagement de l'embrayage |
| Position de l'installation | Système d'embrayage, installé entre le cylindre maître de l'embrayage et la fourchette de dégagement de l'embrayage |
| Emballage | Carton individuel neutre avec choc par mousse- Je ne sais pas.protection contre la preuve |
| Type de remplacement | Directement- Je ne sais pas.pièces de rechange adaptées au marché de rechange |
| Notes sur la compatibilité | Compatible avec plusieurs marques chinoises d'autobus: Yutong, King Long, Higer et autres modèles de véhicules utilitaires |
| Test en usine | Chaque morceau a passé l' air- Je ne sais pas.test d'étanchéité avant livraison |
Avantages du produit
Tout d'abord, une grande compatibilité, ce booster d'embrayage est parfaitement compatible avec les principaux bus lourds, les autocars et les véhicules commerciaux, y compris Yutong, King Long,Higer et autres modèles d'autobus communsLes accessoires internes résistants à l'usure et les composants en caoutchouc de haute qualité réduisent efficacement les pertes de composants,prolonger la durée de vie globale du produit, et réduire les coûts d'entretien et de remplacement des véhicules.Il s'agit d'une pièce de rechange précise du marché de rechange avec une taille d'installation et une interface cohérentes avec les pièces d'origineIl n'est pas nécessaire de couper, de percer ou de modifier lors du remplacement, ce qui permet d'économiser du temps d'installation et des coûts de main-d'œuvre.Tous les produits sont soumis à des tests stricts d'étanchéité et de résistance à la pression avant de quitter l'usine, avec zéro risque de fuite d'air et de fuite d'huile, fonctionnement stable et sécurité élevée.rend le changement de vitesse plus fluide, et améliore efficacement l'expérience de conduite globale.
Étapes d'installation
1. Éteignez complètement le système d'alimentation en air du véhicule avant l'installation,et évacuer tout l'air comprimé résiduel dans le circuit d'air du véhicule afin d'éviter toute incidence de la pression atmosphérique lors du démontage et de l'installation.
2. Déconnectez les connecteurs hydrauliques de l'huile d'embrayage et du tuyau d'air de l'ancien booster d'embrayage à tour de rôle, marquez les positions des conduites pour éviter une mauvaise connexion lors de la réinstallation,et puis enlever le vieux booster défectueux.
3. aligner les trous de montage du nouveau booster d'embrayage 1608010-FF61W075 de 75 mm sur le support de montage du véhicule, fixer les boulons uniformément avec le couple standard,et ne pas trop serrer pour éviter les dommages au fil et la déformation de la coque.
4. Reconnectez le tuyau d'huile hydraulique et les conduites d'air selon les positions marquées, vérifiez toutes les interfaces soigneusement pour assurer une connexion étroite et éviter les fuites d'air et d'huile.
5. Ajouter du liquide hydraulique qualifié à l'embrayage et vider complètement l'air à l'intérieur du circuit hydraulique pour éliminer les bulles d'air qui peuvent provoquer une réponse lente de l'embrayage.
6. rétablir l'alimentation en air du véhicule, appuyer manuellement plusieurs fois sur la pédale d'embrayage pour tester la souplesse de la séparation et de l'engagement de l'embrayage,et confirmer l'absence de fuite à toutes les interfaces avant les essais routiers.
Précautions à prendre
1. Avant l'achat et l'installation, confirmer que le numéro de pièce 1608010‐FF61W075 et les spécifications de l'ouverture du cylindre de 75 mm correspondent au modèle de véhicule,Les paramètres décalés entraîneront une défaillance de l'embrayage et un fonctionnement anormal..
2Ne pas utiliser de tuyaux d'air et de tuyaux d'huile vieillissants, fissurés ou déformés pendant l'installation; les tuyaux endommagés doivent être remplacés en même temps pour éviter les fuites ultérieures.
3. Gardez le corps de l'amplificateur, les interfaces des pipelines et les passages internes propres pendant l'installation afin d'éviter que la poussière, le sable et les impuretés ne pénètrent à l'intérieur, provoquant un blocage de la vanne et une défaillance de l'embrayage.
4Utilisez uniquement du liquide hydraulique d'embrayage qualifié et spécifié et ne mélangez jamais différents types d'huile hydraulique pour éviter les réactions chimiques et la corrosion des composants.
5. Si des conditions anormales sont détectées après l'installation, telles que pédale d'embrayage molle, réponse lente, bruit de fuite d'air ou fuite d'huile,Arrêter immédiatement d'utiliser le véhicule et inspecter et dépanner l'installation du pipeline et du booster.
6Vérifiez régulièrement le booster pendant la maintenance quotidienne du véhicule, en vous concentrant sur l'étanchéité à l'air, les fuites d'huile et les problèmes de vieillissement du diaphragme, et remplacez les pièces à temps si des anomalies se produisent.
7. Ne démontez pas le booster scellé sans technologie et outils professionnels. Le démontage non autorisé causera des dommages au produit et annulera le service de garantie.
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