35J18L‑2405115 Capteur de vitesse de roue ABS pour bus et autocar, capteur de vitesse de rotation avec câble de 2 m pour système de freinage antiblocage de véhicule
Détails de produit
Objectif
Le capteur de vitesse ABS 35J18L‐2405115 est un composant de collecte de signaux de base pour le système de freinage anti-verrouillage ABS des bus et des coachs.il capture continuellement les données de vitesse de rotation des roues en temps réel et envoie le signal à l'unité de contrôle ABSLe système ABS juge le risque de verrouillage des roues selon le signal de vitesse et ajuste la force de freinage automatiquement.améliore la stabilité des freins et la sécurité de conduite, et évite les accidents de la circulation causés par le glissement des roues.
| Spécification | Détails |
| Nom du produit | Capteur de vitesse des roues ABS |
| Le numéro de modèle. | 35J18L. Je vous en prie.- Je ne sais pas.2405115 |
| Application du projet | Spécial pour les bus et les autocars |
| Système du véhicule | ABS anti. Je vous en prie.- Je ne sais pas.Système de freinage de verrouillage |
| Position de l'installation | Position du centre routier du bus |
| Matériel | Tête de détection métallique, câble PVC, connecteur en plastique étanche, clip de fixation métallique. |
| Fonction | Collect signal de vitesse de rotation de la roue, transmettre le signal au contrôleur ABS pour réaliser anti- Je ne sais pas.Fonction de freinage de verrouillage |
| Connecteur | Connecteur étanche spécial |
| Les câbles | 2M long noir intégré câblage |
| Tête de capteur | C' est vrai.- Je ne sais pas.sonde métallique d'angle |
| Les accessoires | Clip de fixation métallique |
| Voltage de fonctionnement | 12- Je ne sais pas.24 V en courant continu |
| Température de fonctionnement | - Je ne sais pas.40 ° C. - 125 ° C. - Je vous en prie. |
| Caractéristique | À l'épreuve de l'eau, à l'épreuve de la poussière, anti-- Je ne sais pas.Vibration, transmission de signal stable. Je suis désolé. |
| Avantages | Haute précision de détection, installation facile, direct- Je ne sais pas.Remplacement pour pièces originales |
| Emballage | Boîte de papier individuelle neutre avec choc par mousse- Je ne sais pas.protection contre la preuve |
| Quantité de produit | Négociable |
| Capacité d'approvisionnement | 5000 pièces par mois |
| Scénario applicable | Le bus après.- Je ne sais pas.marché des réparations et des pièces détachées- Je ne sais pas.Remplacement de pièces |
Caractéristiques du produit
Ce capteur de vitesse de roue ABS est équipé d'un câble PVC intégré de 2 mètres de long et d'une tête de détection de métal à angle droit, assortie d'un clip de fixation métallique pour l'installation.Adopter une structure de sonde métallique à haute résistanceIl supporte une application de 12-24V large-voltage pour le système électrique de bus.Sortie de signal stable sans distorsion, original‐standard size for direct replacement of original spare parts. La taille de la pièce est la même que celle des pièces de rechange.
Avantages du produit
1- Haute précision de mesure, induction sensible, rétroaction précise des changements de vitesse des roues pour le système ABS.
2Excellente performance imperméable à l'eau, à la poussière et à l'anti-vibration, adaptée aux conditions de conduite à longue durée de vie.
3Accès complète avec 2M câble prêt à l'emploi, aucun câblage secondaire nécessaire, économiser du temps d'installation.
4. Plug-and-play design, original matching size, pratique pour le remplacement après-vente de maintenance.
5. Faible taux de défaillance, performances de travail stables à long terme, réduction du coût de maintenance après-vente.
Étapes d'installation
1Coupez l'alimentation du véhicule avant l'installation, préparez des outils d'installation correspondants.
2Localisez l'ancien capteur de vitesse ABS au hub des roues de bus, retirez le clip de fixation métallique.
3Débranchez le connecteur étanche de l'ancien capteur, puis sortez l'ancien capteur du trou de montage.
4Installez la nouvelle sonde de capteur 35J18L-2405115 dans le trou de montage, et fixez avec le nouveau clip de fixation métallique.
5Routez raisonnablement le câble de 2 mètres, évitez de tirer ou de serrer le harnais de fil. Insérez fermement le connecteur étanche dans la prise correspondante du véhicule.
6Terminer l'assemblage, allumer la puissance du véhicule, tester la fonction du système ABS pour confirmer la sortie du signal de vitesse normale.
Les notes
1L'installation et le démontage doivent être effectués sous état d'arrêt de courant pour éviter un court-circuit et des dommages aux composants.
2Ne frappez pas ou ne penchez pas la sonde de détection métallique, l'impact causera des dommages aux capteurs internes et une défaillance du signal.
3Arrangez le harnais de câblage correctement, évitez les composants à haute température et les bords tranchants pour empêcher l'usure et le vieillissement du câble.
4Ne tirez pas le harnais de force, éviter de couper ou de modifier le câble original arbitrairement.
5. Vérifiez le capteur et le clip de fixation régulièrement dans l'entretien quotidien.
6. Prévenir la boue, le sable et le liquide corrosif de l'érosion à long terme sur la tête et le connecteur du capteur.
7. Ce capteur est spécialement pour le système de freinage anti-verrouillage ABS de bus, ne l'utilisez pas sur les modèles de véhicules non-matchants.
-
Feu de gabarit arrière LED 24V pour bus, feu de position arrière, feu de position de toit, côté gauche et droit, modèle 24199AJ0068 / 24199AJ0018 pour autocar
Application This LED rear marker light is specially developed for coaches and city buses, serving as rear clearance lamp and roof position lamp. It emits red warning light to display rear outline and width of the bus under dusk, night, foggy and low‑light conditions. It improves recognition of large... -
Lumière de marquage avant de bus à LED de 24 V, lampe de dégagement, lampe de position du toit, côté gauche et droit, modèle 24114AJ0073 / 24114AJ0077 pour autocar
Application This LED front marker light is specially designed for coaches and city buses. It serves as clearance lamp and roof position lamp. It clearly shows vehicle outline and width under dusk, night, foggy and low‑light conditions, improving vehicle recognition for surrounding vehicles and ... -
KN‑JMBJX Câble d'alarme d'usure des plaquettes de frein pour bus et autocar Kenuo, capteur indicateur d'usure à tête papillon pour système de freinage de bus
Purpose KN‑JMBJX brake pad wear warning sensor is a critical monitoring component for bus coach brake system. Installed together with brake pads, it continuously monitors the remaining thickness of brake pads. When brake pads are worn to service limit, the built‑in conductor of butterfly‑head ... -
Cable d'avertissement de l'usure du capteur de détection de l'usure du plateau de freinage de bus Yuanfeng YF3501AD02‐050‐B, fil d'induction de freinage à disque avec connecteur étanche bleu
Application This brake pad wear sensor warning cable is dedicated for Yuanfeng bus disc‑brake assemblies. It real‑time monitors residual thickness of brake pads. When brake pads wear down to safety limit, the internal wire breaks and sends alarm signal, reminding drivers to replace brake pads timely...
