Sensor Kecepatan Roda ABS Bus Coach 35J18L‑2405115, Sensor Kecepatan Rotasi Kabel 2M untuk Sistem Pengereman Anti‑lock Kendaraan

Tujuan

Sensor kecepatan roda ABS 35J18L‑2405115 adalah komponen pengumpul sinyal inti untuk sistem pengereman anti‑terkunci (ABS) bus dan coach. Dipasang pada hub roda, sensor ini secara terus‑menerus menangkap data kecepatan putaran roda secara real‑time dan mengirimkan sinyal ke unit kontrol ABS. Sistem ABS menilai risiko roda terkunci berdasarkan sinyal kecepatan dan menyesuaikan gaya pengereman secara otomatis. Ini mencegah roda terkunci saat pengereman darurat, meningkatkan stabilitas pengereman dan keselamatan berkendara kendaraan, serta menghindari kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh selip roda.

Fitur Produk

Sensor kecepatan roda ABS ini dilengkapi dengan kabel PVC terintegrasi sepanjang 2 meter dan kepala sensor logam bersudut siku, dipadukan dengan klip pemasang logam untuk pemasangan. Mengadopsi struktur probe logam berkekuatan tinggi, cocok untuk lingkungan bawah kendaraan yang keras. Konektor tahan air dan tahan debu mencegah air dan lumpur masuk. Sensor ini mendukung aplikasi tegangan lebar 12‑24V untuk sistem kelistrikan bus. Output sinyal stabil tanpa distorsi, ukuran standar asli untuk penggantian langsung suku cadang asli.

Keunggulan Produk

  1. Akurasi pengukuran tinggi, induksi sensitif, secara akurat memberikan umpan balik perubahan kecepatan roda untuk sistem ABS.

  2. Performa tahan air, tahan debu, dan anti‑getaran yang sangat baik, beradaptasi dengan kondisi berkendara yang bergelombang dalam waktu lama.

  3. Aksesori lengkap dengan kabel siap pakai 2M, tidak memerlukan perkabelan sekunder, menghemat waktu pemasangan.

  4. Desain plug‑and‑play, ukuran presisi sesuai standar asli, nyaman untuk penggantian dalam pemeliharaan purnajual.

  5. Tingkat kegagalan rendah, kinerja kerja jangka panjang yang stabil, mengurangi biaya pemeliharaan purnajual.

Langkah-Langkah Pemasangan

  1. Putuskan catu daya kendaraan sebelum pemasangan, siapkan alat pemasangan yang sesuai.

  2. Cari letak sensor kecepatan roda ABS yang lama di hub roda bus, lepaskan klip pemasang logam.

  3. Cabut konektor tahan air dari sensor lama, lalu keluarkan probe sensor lama dari lubang pemasangan.

  4. Pasang probe sensor 35J18L‑2405115 yang baru ke dalam lubang pemasangan, kencangkan dengan klip pemasang logam yang baru.

  5. Rute kabel sepanjang 2 meter dengan rapi, hindari menarik atau menjepit rangkaian kabel. Tancapkan konektor tahan air dengan kuat ke soket kendaraan yang sesuai.

  6. Selesaikan perakitan, nyalakan daya kendaraan, uji fungsi sistem ABS untuk memastikan output sinyal kecepatan normal.

Catatan

  1. Pemasangan dan pembongkaran harus dilakukan dalam status daya mati untuk menghindari korsleting sirkuit dan kerusakan komponen.

  2. Jangan memukul atau membengkokkan probe sensor logam, benturan akan menyebabkan kerusakan sensor internal dan kegagalan sinyal.

  3. Atur rangkaian kabel dengan benar, jauhkan dari komponen bersuhu tinggi dan tepi tajam untuk mencegah keausan dan penuaan kabel.

  4. Jangan menarik rangkaian kabel secara paksa, hindari memotong atau memodifikasi kabel asli secara sembarangan.

  5. Periksa sensor dan klip pemasang secara teratur dalam perawatan harian. Ganti suku cadang tepat waktu jika terjadi kesalahan sinyal, abrasi, atau kerusakan.

  6. Cegah lumpur, pasir, dan cairan korosif dari erosi jangka panjang pada kepala sensor dan konektor.

  7. Sensor ini khusus untuk sistem pengereman anti‑terkunci ABS bus, jangan gunakan pada model kendaraan yang tidak cocok.