35J18L‑2405115 Cảm biến tốc độ bánh xe ABS cho xe buýt xe khách, Cảm biến tốc độ quay cáp 2M cho hệ thống chống bó cứng phanh xe

Mục đích

Bộ cảm biến tốc độ bánh xe ABS 35J18L-2405115 là một thành phần thu thập tín hiệu cốt lõi cho hệ thống phanh chống khóa ABS xe buýt và xe buýt.nó liên tục thu thập dữ liệu tốc độ quay bánh xe trong thời gian thực và gửi tín hiệu đến đơn vị điều khiển ABSHệ thống ABS đánh giá nguy cơ khóa bánh xe theo tín hiệu tốc độ và tự động điều chỉnh lực phanh.cải thiện độ ổn định phanh xe và an toàn lái xe, và tránh tai nạn giao thông do trượt bánh xe.

Tính năng sản phẩm

Bộ cảm biến tốc độ bánh xe ABS này được trang bị cáp PVC tích hợp dài 2 mét và đầu cảm biến kim loại góc phải, kết hợp với kẹp cố định kim loại để lắp đặt.Sử dụng cấu trúc thăm dò kim loại bền cao, thích hợp cho môi trường khắc nghiệt dưới xe. Kết nối chống bụi chống nước ngăn chặn nước và bùn xâm nhập. Nó hỗ trợ ứng dụng điện áp rộng 12-24V cho hệ thống điện xe buýt.Điểm đầu ra tín hiệu ổn định mà không bị biến dạng, kích thước tiêu chuẩn ban đầu để thay thế trực tiếp các phụ tùng thay thế ban đầu.

Ưu điểm sản phẩm

1. Độ chính xác đo lường cao, cảm ứng nhạy cảm, chính xác phản hồi thay đổi tốc độ bánh xe cho hệ thống ABS.

2Hiệu suất chống nước, chống bụi và chống rung động tuyệt vời, thích nghi với điều kiện lái xe gập gàng trong thời gian dài.

3- Phụ kiện hoàn chỉnh với cáp sẵn sàng 2M, không cần dây phụ, tiết kiệm thời gian lắp đặt.

4Thiết kế Plug-and-play, kích thước phù hợp ban đầu, thuận tiện để thay thế bảo trì sau bán hàng.

5Tỷ lệ thất bại thấp, hiệu suất hoạt động lâu dài ổn định, giảm chi phí bảo trì sau bán hàng.

Các bước cài đặt

1. Ngắt nguồn cung cấp điện cho xe trước khi lắp đặt, chuẩn bị các công cụ lắp đặt phù hợp.

2Tìm cảm biến tốc độ bánh xe ABS cũ ở trục bánh xe bus, tháo clip cố định kim loại.

3. Tháo đầu nối chống nước của cảm biến cũ, sau đó lấy đầu dò cảm biến cũ từ lỗ gắn.

4Lắp đặt các đầu dò cảm biến mới 35J18L-2405115 vào lỗ lắp đặt, gắn với clip gắn kim loại mới.

5. Định hướng dây cáp 2 mét một cách hợp lý, tránh kéo hoặc ép dây cáp.

6. Kết thúc lắp ráp, bật điện xe, kiểm tra chức năng hệ thống ABS để xác nhận đầu ra tín hiệu tốc độ bình thường.

Chú ý

1Việc lắp đặt và tháo rời phải được thực hiện trong trạng thái tắt điện để tránh mạch ngắn và thiệt hại của thành phần.

2. Không đập hoặc uốn cong đầu dò kim loại, tác động sẽ gây ra tổn thương cảm biến bên trong và tín hiệu thất bại.

3- Đặt dây cáp đúng cách, tránh xa các thành phần nhiệt độ cao và các cạnh sắc để ngăn ngừa sự mòn và lão hóa cáp.

4. Đừng kéo dây chuyền bằng vũ lực, tránh cắt hoặc sửa đổi dây cáp ban đầu tùy ý.

5. Kiểm tra cảm biến và clip cố định thường xuyên trong bảo trì hàng ngày. Thay thế các bộ phận kịp thời nếu lỗi tín hiệu, mài mòn hoặc thiệt hại xuất hiện.

6. Ngăn chặn bùn, cát và chất lỏng ăn mòn từ xói mòn lâu dài trên đầu cảm biến và đầu nối.

7. Bộ cảm biến này đặc biệt dành cho hệ thống phanh chống khóa xe buýt ABS, không sử dụng trên các mô hình xe không phù hợp.