تقویت کننده کلاچ پنوماتیک VIE، قطر سیلندر 90 میلیمتر، شماره قطعه 1608010-FF61W090، قطعه یدکی جایگزین ویژه برای اتوبوس مسافربری و اتوبوس توریستی
ویژگی های اساسی
مکان مبداء:
چین
نام تجاری:
VIE
شماره مدل:
1608010-FF61W090
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش:
قابل مذاکره
قیمت:
negotiable
شرایط پرداخت:
T/T ، D/P ، D/A ، L/C
توانایی عرضه:
1000 قطعه در ماه
خلاصه محصول
مقدمه ی کوتاه محصول این تقویت کننده کلاچ پنوماتیک VIE دارای 90 میلی متری است با شماره قطعه 1608010-FF61W090.این قطعه ی جایگزین حرفه ای درجه ی OEM است که به ویژه برای اتوبوس های سنگین مسافربری طراحی شده است.، اتوبوس های توریستی و اتوبوس های شهری. با استفاده از فناوری کمک پنوماتیک بالغ، این محصول قدرت ...
جزئیات محصول
Product Name:
تقویت کننده کلاچ پنوماتیک VIE
Brand:
مشاهده کنید
Part Number:
1608010-FF61W090
Cylinder Bore:
90 میلی متر
Condition:
کاملا نو
Car Model:
دانگ فنگ
توضیحات محصول
مقدمه ی کوتاه محصول
این تقویت کننده کلاچ پنوماتیک VIE دارای 90 میلی متری است با شماره قطعه 1608010-FF61W090.این قطعه ی جایگزین حرفه ای درجه ی OEM است که به ویژه برای اتوبوس های سنگین مسافربری طراحی شده است.، اتوبوس های توریستی و اتوبوس های شهری. با استفاده از فناوری کمک پنوماتیک بالغ، این محصول قدرت هوا فشرده را به نیروی دستی برای کار کلاچ تبدیل می کند و عملکرد پایدار را فراهم می کند.پاسخ حساس و عملکرد ماندگار برای پاسخگویی به خواسته های کار بلند مدت و فرکانس بالا از وسایل نقلیه مسافربری تجاری.
استفاده از محصول
تقویت کننده کلاچ پنوماتیک یک جزء اصلی کمکی از سیستم کنترل کلاچ خودرو است. آن را با استفاده از هوا فشرده به عنوان محیط کار برای کمک به حرکت پدال کلاچ،به طور قابل توجهی کاهش نیروی قدم زدن مورد نیاز رانندگان. این تضمین می کند جداسازی صاف و کامل و اتصال پایدار از کلاچ در هنگام شروع، متوقف کردن و تغییر دنده خودرو.به طور گسترده ای برای عملیات روزانه اتوبوس های شهری و حمل و نقل طولانی مدت کوچ های تور قابل استفاده است.، به طور موثر کاهش خستگی راننده و بهبود راحتی رانندگی، ثبات و ایمنی عملیاتی.
| نام محصول | VIE تقویت کننده کلاچ پنوماتیک |
| برند | VIE |
| شماره بخش | 1608010-!FF61W090 |
| سوراخ شدن سیلندر | 90 mm |
| نوع محصول | تقویت کننده کلاچ پنوماتیک |
| درخواست | اتوبوس مسافرتی، اتوبوس تور، اتوبوس شهری |
| نام تجاری اتوبوس سازگار | شاسی اتوبوس های Yutong، King Long، Higer، Dongfeng و سایر اتوبوس های داخلی |
| روش کار | هوا فشرده |
| مواد اصلی بدن | بدن شیر آلیومینیوم + بطری هوای فولادی رنگ آمیزی |
| نوع میله فشار | مربع-!میله فشار سر |
| خاک-!اثبات ساختار | کفش گرداب لاستیکی یکپارچه |
| بازرسی کارخانه | 100 درصد هوا-!آزمایش ضخامت و آزمایش فشار قبل از حمل |
| لوازم | بدون لوازم جانبی اضافی، محصول همانطور که در تصویر نشان داده شده است |
| روش بسته بندی | جعبه کارتونی مستقل خنثی با مدفوع فوم |
| محل اصلی | چین |
| شرایط گارانتی | تضمین در برابر نقص های ساختاری، پشتیبانی از بازرسی کیفیت |
ویژگی های محصول
مجهز به یک سوراخ بالندری استاندارد 90 میلی متر، این تقویت کننده دارای ظرفیت تحمل بار است که به خوبی با پارامترهای کار اتوبوس های مسافربری متوسط و سنگین مطابقت دارد.آن را به تصویب می رسد با قدرت بالا آلومینیوم آلیاژ دریچه بدن و رنگ استیل سیلندر ساختار یکپارچه، که سبک وزن، سفت و تغییر شکل آسان نیست. طراحی شده با چوب فشار قابل تنظیم مربع و مغز قفل، ضربه می تواند به دقت تنظیم شود تا با شکاف های مختلف مونتاژ شاسی سازگار شود.کفش گرد و غبار لاستیکی یکپارچه به طور موثر گرد و غبار را جدا می کند، رسوب و رطوبت، حفاظت از اجزای مهر و موم داخلی از فرسایش و نشت هوا.تمام محصولات به طور دقیق مطابق با استانداردهای سیستم کیفیت ISO/TS16949 تولید می شوند و قبل از تحویل، آزمایشات 100٪ هوا و فشار را انجام می دهند.، با عملکرد کلی پایدار و ثابت. ساختار نصب فلنج استاندارد، مونتاژ مستقیم بدون تغییر وسیله نقلیه را تحقق می بخشد.
مزایای محصول
این تقویت کننده کلاچ دارای سازگاری بالا است که می تواند به طور مستقیم قطعات اصلی برای اتوبوس های مسافربری و کوچ های تور را بدون هیچ گونه تغییر جایگزین کند.اثر کمک پنوماتیک عالی مشکلات پدال کلاچ سنگین را حل می کندجداسازی آهسته و تغییر سخت در چرخ دنده های وسایل نقلیه تجاری سنگین. ساختار مهر و موم دقیق به طور موثر از نشت هوا و شکست جلوگیری می کند.به شدت طول عمر سیستم کلاچ را افزایش می دهد. این عملکرد کار پایدار را تحت فشار هوا معمولی 0.6 ~ 0.8MPa حفظ می کند، مقاومت در برابر ضربه های مکرر تغییر و کار بار طولانی مدت.بازرسی سختگیرانه کارخانه ها میزان شکست بازار را به شدت کاهش می دهد. با انبار کافی و تحویل سریع، از سفارشات انبوه پشتیبانی می کند و تضمین قابل اعتماد برای نقص های تولید را فراهم می کند.
مراحل نصب
1آماده سازی ابزار نصب حرفه ای، قطع منبع هوا خودرو و آزاد کردن فشار باقی مانده هوا در سیستم پنوماتیک برای اطمینان از ساخت امن.
2. تقویت کننده کلاچ قدیمی را بردارید ، لوله هوا و لوله هیدرولیکی را قطع کنید و رابط لوله را به خوبی تمیز کنید تا از ورود ناخالصی به سیستم جلوگیری شود.
3. فلنج تقویت کننده کلاچ جدید 1608010-FF61W090 را با موقعیت سوراخ نصب شاسی هماهنگ کنید ، پیچ ها را به طور متماثل ثابت کنید و آنها را به گشتاور استاندارد فشار دهید تا از فشار نامتناسبی جلوگیری شود.
4. به درستی لوله ورودی هوا و لوله هیدرولیکی را متصل کنید ، کاپ محافظ را نصب کنید و اطمینان حاصل کنید که تمام رابط ها بدون خطر گسسته شدن یا نشت محکم بسته شده اند.
5. طول میله فشار مربع را تنظیم کنید و مغز را محکم قفل کنید تا ضرب کار کلاچ را کالیبراسیون کنید ، اطمینان از جدایی کامل و ترکیب محکم کلاچ.
6. منبع هوا خودرو را بازیابی کنید ، موتور را روشن کنید و بارها و بارها روی پدال کلاچ برای آزمایش کار فشار دهید تا از نشت هوا ، نشت روغن و جیتر غیرطبیعی چک کنید.
7. آزمایش عملیات تغییر دنده در حالت سرعت بیکار و در شرایط رانندگی با سرعت پایین. پس از تأیید اینکه کلاچ به آرامی و حساس کار می کند، نصب کامل است.
اقدامات احتیاطی برای نصب و استفاده
1نصب باید توسط پرسنل نگهداری حرفه ای انجام شود؛ جداسازی و مونتاژ غیر استاندارد باعث نشت هوا، پاسخ ضعیف و خرابی عملکردی می شود.
2قبل از نصب مشخصات مدل 1608010-FF61W090 و 90mm cylinder bore را تأیید کنید تا از عدم تطابق مدل و خرابی مونتاژ جلوگیری شود.
3. تمام رابط های لوله را در طول نصب تمیز نگه دارید. به سختی از ورود انواع وسایل به مدار هوا و مدار هیدرولیک جلوگیری کنید تا از مسدود شدن لوله و آسیب بخش جلوگیری شود.
4. بیش از حد محکم و یا به طور آزاد نصب بولت های تثبیت. نیروی بی متناسب بولت باعث تغییر شکل پوسته و نشت دائمی هوا خواهد شد.
5. ضربه چوب فشار باید مطابق با استانداردهای OEM تنظیم شود. ضربه بیش از حد صفحه کلاچ را می سوزاند،در حالی که ضربه ناکافی منجر به جدایی ناقص و تغییر سخت دنده خواهد شد.
6فشار هوا کار باید در محدوده استاندارد 0.6~0.8MPa نگه داشته شود و حداکثر فشار نباید بیش از 1.0MPa باشد تا از آسیب بخش های مهر و موم داخلی جلوگیری شود.
7. به طور منظم از هواپیمایی لوله ها و درجه پیری کفش گرد و غبار لاستیکی در استفاده روزانه بررسی کنید و در زمان جایگزین قطعات آسیب پذیر.
8استفاده از محصول را فورا متوقف کنید و اگر علائم مانند کمک ضعیف، واکنش آهسته یا نشت هوا برای از بین بردن خطرات ایمنی رانندگی وجود داشته باشد، یک بازرسی کامل انجام دهید.
محصولات مرتبط
-
Light Alarm Emergency Window Breaker Hammer, Multi-purpose Fire Escape Safety Hammer for Passenger Bus
Product Introduction This multi-functional emergency escape hammer is specially developed for passenger buses, coaches, city buses and other passenger vehicles. It integrates window breaking and light alarm functions, and serves as essential emergency rescue equipment for vehicle fire accidents, ... -
حسگر اتوبوس اتوبوس، سنج سرعت سیم دار / غیر سیم دار، قطعات جایگزین بعد از بازار با مدل های مختلف
Ⅰ. Purpose The bus odometer sensor, also known as speed transducer, is a core signal‑sensing component for buses and coaches. It collects real‑time rotational speed signals from the vehicle transmission, converts mechanical rotation into electrical pulse signals, and transmits the signals to the ... -
تقویت کننده کلاچ پنوماتیک VIE، قطر سیلندر 75 میلیمتر، شماره قطعه 1608010-FF61W075، قطعه یدکی جایگزین برای اتوبوس‌های سنگین، مربیان و وسایل نقلیه تجاری
Product Purpose This VIE pneumatic clutch booster with 75mm cylinder bore and part number 1608010‑FF61W075 is a core functional component of vehicle pneumatic clutch systems. It utilizes vehicle compressed air power to amplify the mechanical force of the clutch master cylinder, effectively reducing ... -
بوستر کلاچ پنوماتیک وی ای ای، قطعه شماره سیلندر 102 میلی‌متری DZ9112230181، قطعه یدکی جایگزین برای اتوبوس و مینی‌بوس سنگین
Product Purpose This pneumatic clutch booster is a core component of the vehicle clutch system. It uses compressed air power to amplify the pushing force from the clutch master cylinder. It greatly reduces the force required by the driver to step on the clutch pedal, realizing light‑weight clutch ...
