3825‐00009PT Sensor de nível de água do refrigerante Sensor de alerta de nível de água baixo Sensor especial de alerta para o sistema de arrefecimento do motor do autocarro
Detalhes do produto
Objetivo
O sensor de nível de água do refrigerante 3825‐00009PT é fabricado especialmente para autocarros.É montado no reservatório de expansão do motor para monitorizar continuamente o nível líquido em tempo real do líquido de refrigeração do motorUma vez que o líquido de arrefecimento está abaixo do limiar de segurança, transmite um sinal de alarme para o painel de instrumentos do autocarro para lembrar os condutores de reabastecer o líquido de arrefecimento em tempo hábil.Desgaste da garrafa e outras falhas graves causadas por água de arrefecimento insuficiente, e assegura a operação segura e estável dos veículos de passageiros.
| Especificações | Detalhes |
| Nome do produto | Sensor de nível de água do líquido de arrefecimento, sensor de alerta de baixo nível de água |
| Número do modelo. | 3825- Não.00009PT |
| Aplicação | Especial para ônibus e autocarros |
| Sistema do veículo | Sistema de motor de autocarro, sistema de arrefecimento |
| Posição da instalação | Tanque de expansão do motor / tanque de água auxiliar |
| Materiais | Corpo de sensor de latão, flutuante, cabo de PVC, conector de plástico à prova d'água |
| Função | Real.- Não.tempo de detecção do nível do líquido de arrefecimento, baixo- Não.saída de sinal de alarme de nível para o painel, evitar o sobreaquecimento do motor devido à escassez de água |
| Conector | Impermeável 2- Não.Conector de pin |
| Cabos | Arneses de fiação integrados em PVC preto |
| Fios | Fios externos de latão |
| Tensão de funcionamento | 12- Não.24 V DC |
| Temperatura de funcionamento | - Não.40°C ~ + 125°C |
| Características | Flotação- Não.Tipo de indução, saída de sinal estável, impermeável, anti- Não.vibração, anti-- Não.corrosão |
| Vantagem | Alta sensibilidade, baixa falsidade- Não.Frequência de alarme, tomada- Não.e- Não.brincar, fácil de substituir |
| Embalagem | Caixa de papel individual neutra com choque de espuma- Não.Proteção de prova |
| MOQ | Negociável |
| Capacidade de abastecimento | 5000 PCS / mês |
| Cenário aplicável | O autocarro depois.- Não.Reparação e substituição de peças sobressalentes |
Características do produto
Este sensor adota um corpo principal de latão com estrutura de detecção de tipo flutuante. É equipado com um arnês de fiação de PVC preto integrado e um conector à prova d'água de 2 pinos.Projetados para condições de trabalho complexas do compartimento do motor do autocarro, pode resistir a vibrações, salpicos de água e corrosão. Suporta gama de trabalho de alta tensão de 12-24V, adapta-se à maioria dos sistemas elétricos de ônibus. Estrutura compacta com fio externo de latão padrão,com um comprimento de 80 mm ou mais, mas não superior a 50 mm,.
Vantagens do produto
1A indução de tipo flutuante traz uma alta sensibilidade de resposta, um disparo rápido para alarme de baixo nível de líquido.
2Excelente desempenho impermeável e resistente às vibrações, adequado para uma operação a longo prazo em ambientes adversos da cabine do motor.
3. Saída de sinal estável, baixa taxa de falso alarme, desempenho de monitorização confiável.
4. Plug-and-play design, sem modificações complicadas necessárias durante a instalação.
5Testado rigorosamente de acordo com os padrões de peças sobressalentes de veículos comerciais, longa vida útil e baixa taxa de falha.
6. Directamente compatível com os modelos de autocarros tradicionais, fácil de manutenção pós-venda e fornecimento de peças sobressalentes.
Etapas de instalação
1Verifique se o motor está completamente arrefecido e liberte a pressão residual dentro do tanque de expansão antes de iniciar a instalação.
2Desvirue o sensor antigo do buraco de rosca do tanque de expansão.
3. Torcer o novo sensor 3825-00009PT no sentido dos ponteiros do relógio no buraco roscado, apertar moderadamente.
4Alinhar e inserir o conector à prova d'água de 2 pinos na tomada de fiação do veículo correspondente.
5Adicionar líquido de arrefecimento ao nível normal do líquido especificado.
6Ligue a fonte de alimentação do autocarro e verifique se a função de alarme de baixo nível de água funciona normalmente.
Notas
1. A instalação e a desmontagem devem ser concluídas em condições de motor frio. O líquido de arrefecimento quente causará risco de queima. Nunca operar quando o motor estiver quente.
2Não aperte demasiado o fio do sensor, uma força excessiva danificará o fio de latão.
3. Manter o arnês de fiação e o conector longe dos componentes de escape a alta temperatura, evitar o envelhecimento e a fusão dos cabos.
4Verifique regularmente a junção roscada para a infiltração de água. Substitua o sensor imediatamente se ocorrer uma fuga.
5- Utilizar líquido de arrefecimento qualificado. Impuridades e sedimentos que se ligam ao flutuador causarão desvio de sinal ou falso alarme.
6Não puxe ou arrase o arnês de fiação à força durante a instalação e manutenção.
7Não modifique ou corte o arnês original arbitrariamente, caso contrário a função de alarme poderá falhar.
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