Cảm biến báo áp suất khí điều hòa VITI VT-QG202, Công tắc cảnh báo áp suất khí nén, Cảm biến chuyên dụng cho xe buýt thành phố, xe khách du lịch & xe buýt công cộng

ⅠMục đích của sản phẩm

Bộ cảm biến báo động áp suất không khí VITI VT-QG202 này là một thành phần an toàn thiết yếu của hệ thống phanh không khí khí của xe buýt.Xe du lịch và xe buýt giao thông công cộngCảm biến liên tục phát hiện áp suất không khí bên trong bể không khí.nó sẽ truyền tín hiệu báo động đến bảng điều khiển xe để nhắc người lái xe về áp suất không khí phanh không đủ, ngăn ngừa hiệu quả sự cố phanh và đảm bảo an toàn lái xe.

Ⅱ. Đặc điểm sản phẩm

1. Được trang bị vỏ kim loại hợp kim kẽm, cấu trúc bền và khả năng chống sốc cơ học tốt.

2Thiết kế kết nối hai chân, truyền tín hiệu ổn định và nhiễu tín hiệu thấp.

3- Nhạy cảm cao, phản ứng nhanh với thay đổi áp suất.

4- Phù hợp với môi trường làm việc khí nén, phù hợp với hoạt động lâu dài trong mạch khí bus.

5- Kích thước tổng thể nhỏ gọn, bố trí dễ dàng trong không gian lắp đặt hạn chế của xe.

ⅢƯu điểm sản phẩm

1Chất lượng phù hợp ban đầu từ VITI (Harbin VITI Electronics), tương thích tốt với các mô hình xe buýt chính thống.

2Hiệu suất hoạt động ổn định, tỷ lệ thất bại thấp và tuổi thọ dài.

3. cấu trúc vỏ chống nước và chống bụi, thích nghi với môi trường làm việc phức tạp dưới thân xe.

4. Giao diện sợi tiêu chuẩn, thay thế thuận tiện và bảo trì.

5Kiểm tra nhà máy nghiêm ngặt trước khi giao hàng để đảm bảo chất lượng sản phẩm nhất quán.

6Hỗ trợ mua sắm OEM để đáp ứng nhu cầu mua hàng loạt cho các nhà máy bảo trì và lắp ráp xe buýt.

Ⅳ. Bước cài đặt

1. Tắt nguồn cung cấp điện cho xe và giải phóng tất cả không khí nén bên trong bể chứa không khí để tránh phản lực không khí trong quá trình lắp đặt.

2. Xác nhận các thông số kỹ thuật của các cảm biến và cổng lắp đặt trên bể chứa không khí hoặc đường ống khí nén.

3. Vòng cảm biến bằng tay vào cổng cài đặt trước tiên, sau đó thắt chặt nó đúng cách với một chìa khóa phù hợp.

4. Kết nối hai đầu dây của cảm biến với phích dây chuyền xe tương ứng theo sơ đồ mạch xe.

5. Khôi phục lại nguồn cung cấp không khí xe, thổi lên bể không khí, kiểm tra phần kết nối cho rò rỉ không khí.

6. Bật điện xe, kiểm tra chức năng báo động để xác nhận cảm biến có thể thông thường gửi tín hiệu cảnh báo dưới áp suất thấp.

ⅤGhi chú

1Không sử dụng một chìa khóa quá lớn trong quá trình cài đặt để tránh làm hỏng vỏ kim loại cảm biến và các thành phần cảm biến bên trong.

2Đảm bảo niêm phong sợi là đáng tin cậy. rò rỉ không khí sẽ dẫn đến phát hiện áp suất không chính xác và báo động bất thường.

3. Giữ đầu nối dây điện ra khỏi các cạnh kim loại sắc nhọn và các bộ phận nhiệt độ cao của hệ thống xả để ngăn ngừa sơn và lão hóa dây.

4Thông thường kiểm tra cảm biến và đường ống kết nối trong quá trình bảo trì xe để loại bỏ bụi bẩn, dầu và tạp chất dính vào bề mặt.

5Nếu cảm biến liên tục kích hoạt báo động sai hoặc không có tín hiệu báo động dưới áp suất thấp, ngừng sử dụng và thay thế bằng cảm biến gốc đủ điều kiện.

6. Đừng tháo rời thùng cảm biến kín riêng tư; tháo rời sẽ gây ra thiệt hại vĩnh viễn và vô hiệu hóa bảo hành.

7. Lưu trữ cảm biến dự phòng trong điều kiện khô và thông gió, tránh tiếp xúc lâu dài với môi trường khí ẩm, ăn mòn.