Busspeciale 3-pin luchtdruksensor, model 38EUL-05001‐A, draaddiameter 17 mm,luchtdrukbewakingssensor voor het luchtremsysteem van de autocar
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Modelnummer:
38EUL-05001-A
Handelsgoederen
Minimale bestelhoeveelheid:
Bespreekbaar
Prijs:
$4.25~$4.75/pc
Betalingsvoorwaarden:
T/t, d/p, d/a, l/c
Toeleveringsvermogen:
5000 stuks per maand
Productoverzicht
Doel van het product De 38EUL-05001-A 3-pin luchtdruksensor is een professioneel bewakingscomponent dat speciaal is ontworpen voor bus- en touringcarsysteem.Het is geïnstalleerd op de luchtopslagcilinder van het voertuig en de luchtleiding om de compressie van de compressie in realtime te detecteren...
Productdetails
Product Name:
Bus Speciale 3-pins luchtdruksensor
Model Number:
38EUL-05001-A
Pin Type:
3-pins connector
Thread Diameter:
17 mm
System Belonging:
Luchtremsysteem
Condition:
Gloednieuw
Productomschrijving
Doel van het product
De 38EUL-05001-A 3-pin luchtdruksensor is een professioneel bewakingscomponent dat speciaal is ontworpen voor bus- en touringcarsysteem.Het is geïnstalleerd op de luchtopslagcilinder van het voertuig en de luchtleiding om de compressie van de compressie in realtime te detecterenDe sensor zet fysieke drukveranderingen om in standaard elektrische signalen en zendt de gegevens nauwkeurig door naar het dashboard en het besturingssysteem van het voertuig.Het realiseert real-time luchtdruk weergave en automatische lage druk alarm functieDeze sensor controleert de werking van het luchtremsysteem effectief, voorkomt remfalen veroorzaakt door onvoldoende luchtdruk,en zorgt voor de veiligheid van het rijden en de remstabiliteit voor verschillende commerciële bussen en autocars.
| Specificatie | Detail |
| Productnaam | Bus Special 3- Wat?Pinsensoren voor luchtdruk |
| Modelnummer | 38EUL- Wat?05001- Wat?Een |
| Type pin | 3- Wat?Pinconnector |
| Draaddiameter | 17 mm |
| Toepassing | Airbrake-systeem voor autocaren, bussen en bedrijfsvoertuigen |
| Functie | Echt.- Wat?tijd luchtdrukopvang, druksignaal verzenden naar dashboardmeter, ondersteunen laag- Wat?drukwaarschuwing |
| Schelpenmateriaal | Zink- Wat?geplatte legeringsbehuizing |
| Verbindingsmateriaal | Hoog- Wat?Strengte Isolatie Plastic |
| Werkend medium | Gecomprimeerde lucht |
| Productkenmerken | Anti- Wat?corrosie behuizing, stabiele signaaluitgang, hoge sensitiviteit, goede afdichting |
| Toeleveringsvermogen | 5000 stuks / maand |
| Verpakkingsmethode | Individuele neutrale papieren doos met schokbestendig schuim, buiten exportkarton |
| MOQ | Onderhandelbaar |
| Gebruiksscenario | Vervanging en onderhoud van originele onderdelen op de aftermarket |
| Systeembehoor | Luchtremsysteem |
Productkenmerken
Deze luchtdruksensor heeft een standaard 3-pins stekkerontwerp, dat volledig compatibel is met de originele busbedrading zonder draad te snijden of te wijzigen.Het is voorzien van een 17 mm standaard montage draad, met een nauwkeurig kaliber, een strakke installatie en een goede luchtdichtheid.antiroest- en slijtvastheids eigenschappenEen ingebouwde hoogprecisie-sensorchip zorgt voor een gevoelige drukinductie en een stabiele signaaluitgang zonder dat de gegevens verschuiven of vertragen.De totale structuur is gebaseerd op geïntegreerde afdichtingstechnologieHet is professioneel op maat gemaakt voor busluchtremsystemen, met een sterke relevantie en een hoge matchinggraad.
Voordelen van het product
1. Hoge sensoreprecisie en snelle reactiesnelheid, nauwkeurige feedback van luchtdrukgegevens, effectief voorkomen van vals alarm en ontbrekende alarmfouten.
2. 17 mm standaard draad en originele 3-pin interface, plug and play, eenvoudige en snelle vervanging, waardoor de onderhoudstijd sterk wordt verkort.
3. Zinkgeplatte legeringshulp vergroot de schokbestendigheid en de slagbestendigheid, weerstaat langdurige trillingen en botsingen van het voertuig en heeft een lange levensduur.
4. Uitstekende integrale afdichting, effectief voorkomen van luchtlekken, water en stof binnendringen, stabiele prestaties bij hoge en lage temperatuur werkomstandigheden.
5. Strikt vervaardigd volgens de originele voertuig accessoires normen, stabiele kwaliteit, hoge compatibiliteit voor de meeste reguliere bus- en touringcarmodellen.
6Compacte en redelijke structuur, sterke drukweerstand, geschikt voor langdurige continue werking van luchtremsystemen van bedrijfsvoertuigen.
Installatiestappen
1Sluit de motor van het voertuig af en laat de resterende luchtdruk in de luchtopslagcilinder volledig los om ervoor te zorgen dat de luchtpijplijn in een drukloze toestand is.
2Verwijder de oude of defecte luchtdruksensor met professionele gereedschappen en reinig de draad en de montagebasis om roest, stof en vuil te verwijderen.
3- Controleer de nieuwe 38EUL-05001-A sensor draad en afdichting ring om te bevestigen dat er geen schade, veroudering of vervorming.
4. schroef de sensor handmatig in het montagegat voor positionering, en trek hem dan matig aan met een gereedschap om een stevige en verticale installatie te garanderen,vermijden van overstrengen om te voorkomen dat de draad glijdt en de schil scheurt.
5. Lijn de 3-pin connector met de originele harnas stopcontact en voeg het stevig om een strakke en stabiele verbinding te garanderen.
6. Start het voertuig om het luchtremsysteem op te blazen, controleer het dashboard luchtdruk display en de lage druk alarmfunctie, bevestig geen luchtlekken en systeem foutcodes.
Voorzorgsmaatregelen
1. Niet kloppen, knijpen of laten vallen van de sensor tijdens het transport en de installatie, zodat de interne precisie sensor chip niet beschadigen.
2De installatie moet worden verricht nadat alle luchtdruk is losgelaten; werken onder druk zal luchtverschuiving en persoonlijke veiligheidsgevaren veroorzaken.
3Gebruik geen buitensporige kracht bij het strekken van de draad om schade aan de draad, scheuringen van de schelp en luchtlekkage te voorkomen.
4Zorg ervoor dat de 3-pin stekker volledig is ingebracht; slecht contact zal een abnormaal signaal en onnauwkeurige luchtdruk weergeven veroorzaken.
5Houd de sensor en connector weg van afvalwater, olie en corrosieve vloeistoffen om kortsluiting en sensorfouten te voorkomen.
6. Verander of snijd de sensorplug en de bedradingsstructuur niet willekeurig, waardoor de oorspronkelijke matching prestaties worden beschadigd.
7Controleer tijdens het dagelijks onderhoud van het voertuig regelmatig de sluitingstoestand van de sensor en de bevestigingsgraad.
8. Gebruik alleen de overeenkomstige 38EUL-05001-A sensor voor vervanging; ongepaste onderdelen zullen de normale werking van het luchtremsysteem aantasten.
Verwante producten
-
Busspeciale 3-pin luchtdruksensor, model 38EUL-05001‐A, draaddiameter 17 mm,luchtdrukbewakingssensor voor het luchtremsysteem van de autocar
Product Purpose The 38EUL-05001-A 3-Pin Air Pressure Sensor is a professional monitoring component specially designed for bus and coach air brake systems. It is installed on the vehicle air storage cylinder and air pipeline to detect real-time compressed air pressure of the pneumatic braking system. ... -
Bus Speciale 3-pins luchtdruksensor, model QG251K5, luchtdruksensor voor touringcars en bedrijfsvoertuigen
Product Purpose The QG251K5 3-Pin Air Pressure Sensor is a dedicated core component for the air brake system of buses, coaches and commercial vehicles. It is installed on the vehicle air storage cylinder and air circuit pipeline to monitor the real-time air pressure of the pneumatic braking system. ... -
2M Verlengkabel ABS Wieltoerental Sensor, Recht / Elleboog Anti-blokkeerrem Inductiekabel, Model ABS-CGQ-2M
Product Purpose This 2M extended harness ABS wheel speed sensor (Model ABS-CGQ-2M) is a core sensing component dedicated to bus and commercial vehicle anti-lock braking systems. It accurately collects real-time rotation speed signals of vehicle wheels and stably transmits the signals to the vehicle ... -
Bus Speciale ABS wiel snelheidssensor ABS-CGQ, rechte / elleboog anti-blokkering rem inductielijn, Duurzaam hoogwaardig auto onderdeel
Purpose This ABS wheel speed sensor is a core component of the vehicle anti-lock braking system. It collects the real-time rotation speed signal of the wheel and transmits the signal to the ABS control unit. The system judges the wheel locking trend according to the received signal, dynamically ...
