Sensor especial de pressão de ar de três pinos de autocarro, modelo 38EUL-05001‐A, diâmetro de fio de 17 mm,sensor de monitorização da pressão de ar para sistema de travões a ar de autocarro
Propriedades básicas
Lugar de origem:
China
Número do modelo:
38EUL‑05001‑A
Propriedades comerciais
Quantidade mínima do pedido:
Negociável
Preço:
$4.25~$4.75/pc
Condições de pagamento:
T/t, d/p, d/a, l/c
Capacidade de abastecimento:
5000 peças por mês
Resumo do Produto
Propósito do Produto O Sensor de Pressão de Ar de 3 Pinos 38EUL-05001-A é um componente de monitoramento profissional especialmente projetado para sistemas de freio a ar de ônibus e autocarros. Ele é instalado no cilindro de armazenamento de ar e na tubulação de ar do veículo para detectar a pressão ...
Detalhes do produto
Product Name:
Sensor especial de pressão de ar de 3 pinos para ônibus
Model Number:
38EUL‑05001‑A
Pin Type:
Conector de 3 pinos
Thread Diameter:
17mm
System Belonging:
Sistema de travagem a ar
Condition:
Novo em folha
Descrição do produto
Propósito do Produto
O Sensor de Pressão de Ar de 3 Pinos 38EUL-05001-A é um componente de monitoramento profissional especialmente projetado para sistemas de freio a ar de ônibus e autocarros. Ele é instalado no cilindro de armazenamento de ar e na tubulação de ar do veículo para detectar a pressão do ar comprimido em tempo real do sistema de freio pneumático. O sensor converte as mudanças de pressão física em sinais elétricos padrão e transmite com precisão os dados para o painel e o sistema de controle do veículo. Ele realiza a exibição da pressão do ar em tempo real e a função de alarme automático de baixa pressão. Este sensor monitora efetivamente o status de funcionamento do sistema de freio a ar, previne falhas de frenagem causadas por pressão de ar insuficiente e garante a segurança de condução e a estabilidade da frenagem para vários ônibus e autocarros comerciais.
| Especificação | Detalhes |
| Nome do Produto | Sensor de Pressão de Ar de 3 Pinos Especial para Ônibus 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. 38EUL-05001-A |
| Tipo de Pino | 3 Pinos 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. Conector de 3 Pinos 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. 17mm |
| Aplicação | Sistema de Freio a Ar de Autocarros, Ônibus, Veículos Comerciais 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. Coleta de pressão de ar em tempo real, transmissão de sinal de pressão para o medidor do painel, suporte a alarme de baixa pressão |
| Material da Carcaça | Liga com Revestimento de Zinco |
| Material do Conector | Plástico de Isolamento de Alta Resistência |
| Meio de Trabalho | Ar Comprimido 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. Carcaça anticorrosiva, saída de sinal estável, alta sensibilidade de detecção, bom desempenho de vedação 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. 5000 Peças / Mês |
| Método de Embalagem | Caixa de Papel Neutra Individual com Espuma à Prova de Choque, Caixa de Exportação Externa 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. Negociável |
| Cenário de Uso | Substituição e manutenção de peças originais no mercado de reposição 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. Sistema de Freio a Ar |
| Características do Produto | Este sensor de pressão de ar adota um design de plugue padrão de 3 pinos, que é totalmente compatível com os chicotes elétricos originais de ônibus sem corte ou modificação de fios. Possui uma rosca de montagem padrão de 17 mm, com tamanho de calibre preciso, instalação firme e boa estanqueidade. A carcaça do sensor é feita de material de liga de zinco de alta qualidade, com excelentes propriedades anticorrosivas, antiferrugem e resistentes ao desgaste, adaptando-se a ambientes de trabalho complexos e hostis do chassi. O chip de detecção de alta precisão integrado garante indução de pressão sensível e saída de sinal estável sem desvio ou atraso de dados. A estrutura geral adota tecnologia de vedação integrada, com forte desempenho à prova d'água e à prova de poeira. É profissionalmente customizado para sistemas de freio a ar de autocarros, com forte pertinência e alto grau de compatibilidade. |
| Vantagens do Produto | 1. Alta precisão de detecção e velocidade de resposta rápida, feedback preciso dos dados de pressão do ar, evitando efetivamente falsos alarmes e falhas de alarme perdidas. 2. Rosca padrão de 17 mm e interface original de 3 pinos, plug and play, substituição simples e rápida, reduzindo significativamente o tempo de manutenção. 3. A carcaça de liga com revestimento de zinco aumenta a resistência ao choque e ao impacto, resistindo à vibração e aos solavancos prolongados do veículo, com longa vida útil. |
| 4. Excelente desempenho de vedação integral, prevenindo efetivamente vazamentos de ar, entrada de água e poeira, desempenho estável em condições de trabalho de alta e baixa temperatura. | 5. Fabricado rigorosamente de acordo com os padrões de acessórios originais do veículo, qualidade estável, alta compatibilidade para a maioria dos modelos de ônibus e autocarros convencionais. |
| 6. Design de estrutura compacto e razoável, forte resistência à pressão, adequado para operação contínua de longo prazo de sistemas de freio a ar de veículos comerciais. | |
| Etapas de Instalação | 1. Desligue o motor do veículo e libere completamente a pressão de ar residual no cilindro de armazenamento de ar para garantir que a tubulação de ar esteja em estado de pressão zero. |
| 2. Remova o sensor de pressão de ar antigo ou defeituoso com ferramentas profissionais e limpe a rosca e a base de montagem para remover ferrugem, poeira e sujeira. | 3. Inspecione a rosca e o anel de vedação do novo sensor 38EUL-05001-A para confirmar que não há danos, envelhecimento ou deformação. |
| 4. Rosqueie manualmente o sensor no orifício de montagem para posicionamento, em seguida, aperte-o moderadamente com uma ferramenta para garantir uma instalação firme e vertical, evite apertar demais para evitar que a rosca escorregue e a carcaça rache. | 5. Alinhe o conector de 3 pinos com o soquete do chicote original e insira-o firmemente para garantir uma conexão firme e estável. |
6. Ligue o veículo para inflar o sistema de freio a ar, verifique a exibição da pressão do ar no painel e a função de alarme de baixa pressão, confirme que não há vazamento de ar e códigos de falha do sistema.
Precauções
1. Não bata, esprema ou deixe cair o sensor durante o transporte e a instalação, para não danificar o chip de detecção de precisão interno.
2. A instalação deve ser realizada após a liberação de toda a pressão de ar; trabalhar com pressão causará retrocesso de ar e riscos à segurança pessoal.
3. Não use força excessiva ao apertar a rosca para evitar danos à rosca, quebra da carcaça e falha de vazamento de ar.
4. Certifique-se de que o plugue de 3 pinos esteja totalmente inserido; o mau contato causará sinal anormal e exibição imprecisa da pressão do ar.
5. Mantenha o sensor e o conector longe de esgoto, óleo e líquidos corrosivos para evitar curtos-circuitos e falhas do sensor.
6. Não modifique ou corte o plugue do sensor e a estrutura de fiação arbitrariamente, o que danificará o desempenho de compatibilidade original.
7. Verifique regularmente a condição de vedação e o grau de aperto do sensor durante a manutenção diária do veículo.
8. Use apenas o sensor 38EUL-05001-A correspondente para substituição; peças incompatíveis afetarão o funcionamento normal do sistema de freio a ar.
PRODUTOS CONEXOS
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Sensor especial de pressão de ar de três pinos de autocarro, modelo 38EUL-05001‐A, diâmetro de fio de 17 mm,sensor de monitorização da pressão de ar para sistema de travões a ar de autocarro
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Sensor de Pressão de Ar Especial para Ônibus de 3 Pinos, Modelo QG251K5, Transdutor de Monitoramento de Pressão de Ar para Ônibus e Veículos Comerciais
Product Purpose The QG251K5 3-Pin Air Pressure Sensor is a dedicated core component for the air brake system of buses, coaches and commercial vehicles. It is installed on the vehicle air storage cylinder and air circuit pipeline to monitor the real-time air pressure of the pneumatic braking system. ... -
2M Sensor de velocidade das rodas ABS, fio de indução de travagem antibloqueio recto / cotovelo, modelo ABS-CGQ-2M
Product Purpose This 2M extended harness ABS wheel speed sensor (Model ABS-CGQ-2M) is a core sensing component dedicated to bus and commercial vehicle anti-lock braking systems. It accurately collects real-time rotation speed signals of vehicle wheels and stably transmits the signals to the vehicle ... -
Sensor de velocidade das rodas ABS-CGQ, linha de indução de travagem antibloqueio recta / cotovelo, peça de reposição automática de alto desempenho durável
Purpose This ABS wheel speed sensor is a core component of the vehicle anti-lock braking system. It collects the real-time rotation speed signal of the wheel and transmits the signal to the ABS control unit. The system judges the wheel locking trend according to the received signal, dynamically ...
