حسگر فشار هوایی 3 پین ویژه اتوبوس، مدل 38EUL-05001‐A، قطر رشته 17mm، حسگر نظارت بر فشار هوا برای سیستم ترمز هوایی کوچ
ویژگی های اساسی
مکان مبداء:
چین
شماره مدل:
38EUL‑05001‑A
املاک تجاری
حداقل مقدار سفارش:
قابل مذاکره
قیمت:
$4.25~$4.75/pc
شرایط پرداخت:
T/T ، D/P ، D/A ، L/C
توانایی عرضه:
5000 عدد در ماه
خلاصه محصول
هدف محصول سنسور فشار هوای 3 پین مدل 38EUL-05001-A یک قطعه نظارتی حرفه‌ای است که به طور ویژه برای سیستم‌های ترمز هوای اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها طراحی شده است. این سنسور بر روی سیلندر ذخیره هوای خودرو و خط لوله هوا نصب می‌شود تا فشار هوای فشرده سیستم ترمز پنوماتیک را در زمان واقعی تشخیص دهد. سنسور تغییر...
جزئیات محصول
Product Name:
سنسور فشار هوا 3 پین ویژه اتوبوس
Model Number:
38EUL‑05001‑A
Pin Type:
اتصال 3 پین
Thread Diameter:
17 میلی متر
System Belonging:
سیستم ترمز هوا
Condition:
کاملا نو
توضیحات محصول
هدف محصول
سنسور فشار هوای 3 پین مدل 38EUL-05001-A یک قطعه نظارتی حرفه‌ای است که به طور ویژه برای سیستم‌های ترمز هوای اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها طراحی شده است. این سنسور بر روی سیلندر ذخیره هوای خودرو و خط لوله هوا نصب می‌شود تا فشار هوای فشرده سیستم ترمز پنوماتیک را در زمان واقعی تشخیص دهد. سنسور تغییرات فیزیکی فشار را به سیگنال‌های الکتریکی استاندارد تبدیل کرده و داده‌ها را به طور دقیق به صفحه نمایش خودرو و سیستم کنترل منتقل می‌کند. این امر نمایش فشار هوا در زمان واقعی و عملکرد هشدار خودکار فشار پایین را فراهم می‌آورد. این سنسور به طور موثر وضعیت کاری سیستم ترمز هوا را نظارت کرده، از خرابی ترمز ناشی از فشار هوای ناکافی جلوگیری می‌کند و ایمنی رانندگی و پایداری ترمز انواع اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های تجاری را تضمین می‌کند.
| مشخصات | جزئیات |
| نام محصول | سنسور فشار هوای 3 پین مخصوص اتوبوس1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.38EUL |
| 05001 | A1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.31. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.قطر رزوه |
| 17 میلی‌متر | کاربرد1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.عملکرد |
| جمع‌آوری فشار هوا در زمان واقعی، انتقال سیگنال فشار به گیج صفحه نمایش، پشتیبانی از هشدار فشار پایین | جنس پوسته |
| پوسته آلیاژ روی آبکاری شده | جنس کانکتور |
| پلاستیک عایق با استحکام بالا | محیط کاری1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.ویژگی محصول1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.قابلیت تامین |
| 5000 قطعه / ماه | روش بسته‌بندی1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.حداقل سفارش |
| قابل مذاکره | سناریوی استفاده1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.وابستگی سیستم |
| سیستم ترمز هوا | ویژگی‌های محصول |
| این سنسور فشار هوا از طراحی پلاگ استاندارد 3 پین استفاده می‌کند که کاملاً با سیم‌کشی اصلی اتوبوس سازگار است و نیازی به برش یا تغییر سیم ندارد. دارای رزوه نصب استاندارد 17 میلی‌متر با اندازه کالیبر دقیق، نصب محکم و آب‌بندی خوب است. پوسته سنسور از مواد آلیاژ روی آبکاری شده با کیفیت بالا ساخته شده است که دارای خواص عالی ضد خوردگی، ضد زنگ و مقاوم در برابر سایش است و با محیط‌های کاری پیچیده و خشن شاسی سازگار است. تراشه سنجش داخلی با دقت بالا، القای فشار حساس و خروجی سیگنال پایدار را بدون انحراف یا تاخیر داده تضمین می‌کند. ساختار کلی از فناوری آب‌بندی یکپارچه استفاده می‌کند و دارای عملکرد ضد آب و ضد گرد و غبار قوی است. این محصول به طور حرفه‌ای برای سیستم‌های ترمز هوای مینی‌بوس سفارشی‌سازی شده است و دارای تناسب قوی و درجه تطابق بالا است. | مزایای محصول1. دقت سنجش بالا و سرعت پاسخگویی سریع، داده‌های فشار هوا را به طور دقیق بازخورد می‌دهد و به طور موثر از خطاهای هشدار کاذب و عدم هشدار جلوگیری می‌کند.2. رزوه استاندارد 17 میلی‌متر و رابط 3 پین اصلی، پلاگ و پلی، تعویض ساده و سریع، که زمان نگهداری را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. |
| 3. پوسته آلیاژ روی آبکاری شده مقاومت در برابر شوک و ضربه را افزایش می‌دهد و در برابر لرزش و ضربه‌های طولانی مدت خودرو مقاومت می‌کند و عمر طولانی دارد. | 4. عملکرد آب‌بندی یکپارچه عالی، به طور موثر از نشت هوا، ورود آب و گرد و غبار جلوگیری می‌کند، عملکرد پایدار در شرایط کاری دمای بالا و پایین. |
| 5. مطابق با استانداردهای قطعات اصلی خودرو تولید شده است، کیفیت پایدار، سازگاری بالا برای اکثر مدل‌های اصلی اتوبوس و مینی‌بوس. | 6. طراحی ساختار فشرده و منطقی، مقاومت فشاری قوی، مناسب برای عملیات مداوم طولانی مدت سیستم‌های ترمز هوای خودروهای تجاری. |
| مراحل نصب | |
| 1. موتور خودرو را خاموش کرده و فشار هوای باقیمانده در سیلندر ذخیره هوا را به طور کامل آزاد کنید تا از وضعیت فشار صفر خط لوله هوا اطمینان حاصل شود. | 2. سنسور فشار هوای قدیمی یا معیوب را با ابزار حرفه‌ای جدا کرده و رزوه و پایه نصب را تمیز کنید تا زنگ زدگی، گرد و غبار و کثیفی پاک شود. |
| 3. رزوه و حلقه آب‌بندی سنسور جدید 38EUL-05001-A را بررسی کنید تا از عدم آسیب، پیری یا تغییر شکل اطمینان حاصل شود. | 4. سنسور را به صورت دستی در سوراخ نصب بچرخانید تا موقعیت آن مشخص شود، سپس آن را با ابزار به طور متوسط سفت کنید تا از نصب محکم و عمودی اطمینان حاصل شود، از سفت کردن بیش از حد برای جلوگیری از لغزش رزوه و ترک خوردن پوسته خودداری کنید. |
5. کانکتور 3 پین را با سوکت سیم‌کشی اصلی تراز کرده و آن را محکم وارد کنید تا از اتصال محکم و پایدار اطمینان حاصل شود.
6. خودرو را روشن کنید تا سیستم ترمز هوا پر شود، صفحه نمایش فشار هوا و عملکرد هشدار فشار پایین را بررسی کنید، از عدم نشت هوا و کدهای خطای سیستم اطمینان حاصل کنید.
احتیاط‌ها
1. در حین حمل و نقل و نصب، سنسور را ضربه نزنید، فشار ندهید یا رها نکنید تا به تراشه سنجش دقیق داخلی آسیب نرسد.
2. نصب باید پس از آزاد شدن تمام فشار هوا انجام شود؛ کار با فشار باعث برگشت هوا و خطرات ایمنی شخصی می‌شود.
3. هنگام سفت کردن رزوه از نیروی بیش از حد استفاده نکنید تا از آسیب رزوه، شکستن پوسته و خرابی نشت هوا جلوگیری شود.
4. اطمینان حاصل کنید که پلاگ 3 پین به طور کامل وارد شده است؛ تماس ضعیف باعث سیگنال غیرعادی و نمایش نادرست فشار هوا می‌شود.
5. سنسور و کانکتور را دور از فاضلاب، روغن و مایعات خورنده نگه دارید تا از اتصال کوتاه و خرابی سنسور جلوگیری شود.
6. پلاگ و ساختار سیم‌کشی سنسور را به دلخواه تغییر ندهید یا برش ندهید، زیرا این کار به عملکرد تطابق اصلی آسیب می‌رساند.
7. وضعیت آب‌بندی و درجه استحکام سنسور را به طور منظم در طول نگهداری روزانه خودرو بررسی کنید.
8. فقط از سنسور تطابق یافته 38EUL-05001-A برای تعویض استفاده کنید؛ قطعات نامنطبق بر عملکرد عادی سیستم ترمز هوا تأثیر می‌گذارند.
محصولات مرتبط
-
حسگر فشار هوایی 3 پین ویژه اتوبوس، مدل 38EUL-05001‐A، قطر رشته 17mm، حسگر نظارت بر فشار هوا برای سیستم ترمز هوایی کوچ
Product Purpose The 38EUL-05001-A 3-Pin Air Pressure Sensor is a professional monitoring component specially designed for bus and coach air brake systems. It is installed on the vehicle air storage cylinder and air pipeline to detect real-time compressed air pressure of the pneumatic braking system. ... -
Product Purpose The QG251K5 3-Pin Air Pressure Sensor is a dedicated core component for the air brake system of buses, coaches and commercial vehicles. It is installed on the vehicle air storage cylinder and air circuit pipeline to monitor the real-time air pressure of the pneumatic braking system. ...
-
سیم سنسور سرعت چرخ ABS باس هارنس ۲ متری، سیم القایی ترمز ضد قفل مستقیم/زانویی، مدل ABS-CGQ-2M
Product Purpose This 2M extended harness ABS wheel speed sensor (Model ABS-CGQ-2M) is a core sensing component dedicated to bus and commercial vehicle anti-lock braking systems. It accurately collects real-time rotation speed signals of vehicle wheels and stably transmits the signals to the vehicle ... -
حسگر سرعت چرخ ABS-CGQ، خط فشار ضد قفل ترمز مستقیم / آرنج، قطعات پشتی اتوماتیک با عملکرد بالا
Purpose This ABS wheel speed sensor is a core component of the vehicle anti-lock braking system. It collects the real-time rotation speed signal of the wheel and transmits the signal to the ABS control unit. The system judges the wheel locking trend according to the received signal, dynamically ...
