Universele Coach Achteras Wieloliekeerring Kit, Achter Binnen & Buiten Wielnaaf Oliekeerring Rubber met Metalen Skelet voor Bus As Reserveonderdelen
Productdetails
Wij leveren een compleet assortiment achterwielkeerringen voor bussen, waaronder binnenste en buitenste achterwielkeerringen. Deze keerringen zijn gemaakt van hoogwaardig rubber met een versterkt metalen skelet en bieden een goede weerstand tegen hoge temperaturen, slijtage en stabiele afdichtingsprestaties. Ze kunnen effectief lekkage van smeerolie voorkomen en stof en onzuiverheden blokkeren. Meerdere onderdeelnummers en maten zijn op voorraad voor verschillende busasmodellen. Controleer de specificaties in de onderstaande tabel. Meer modellen zijn beschikbaar op aanvraag van de klant.
| Onderdeelnummer | Naam | Maat |
| 3100-00031 | Achterwielkeerring | 154*175*13 |
| 3104-00513 | Achterwielkeerring | 155.5*114*9 |
| 3104-00095 | Achterwielkeerring | 160*180*14 |
| 3100-00038PT | Achterwiel binnenste keerring | 98*130.5*12 |
| CJ-118*174*16/28 | Achterwiel binnenste keerring | 118*174*16/28 |
| 3104-00670 | Achterwiel buitenste keerring | 140*160*10 |
| 22499AJ0169 | Achterwiel buitenste keerring | 57*124*14*27 |
| 24.9RG-01090 | Achterwiel buitenste keerring | 105*135*13 |
| Specificatie | Details |
| Productnaam | Achterwielkeerring (Achterwiel binnenste keerring & Achterwiel buitenste keerring) |
| Producttitel | Universele Achterwielkeerring voor Bussen, Achterwiel binnenste keerring & Achterwiel buitenste keerring, Bus Asnaafkeerring in Diverse Maten voor Reparatie en Vervanging van Touringcars |
| Onderdeelnummer | 3100–00031,3104–00513,3104–00095,3100–00038PT,CJ–11817416/28,3104–00670,22499AJ0169,24.9RG–01090 |
| Toepassing | Naafsysteem van de Achteras van Bussen & Touringcars |
| Materiaal | Hoge–rubber + Versterkt Metalen Skelet |
| Kenmerk | Hoge–temperatuurbestendig, Slijtage–bestendig, Olie–lekkagepreventie, Stof–dicht, Stabiele afdichtingsprestaties |
| Conditie | Nieuwe Aftermarket Vervangingsonderdelen |
| Beschikbare Maten | 15417513,155.51149,16018014,98130.512,11817416/28,14016010,571241427,105135*13 |
| Verpakking | Neutrale onafhankelijke kartonnen doos met schok–bestendig schuim |
| Leveringscapaciteit | Grote hoeveelheid op voorraad, ondersteuning voor bulkbestellingen |
| OEM-service | Accepteer OEM aangepaste bestellingen |
| Functie | Voorkom olielekkage van de achterwielnaaf, blokkeer stof, modder en vocht, bescherm naaf- en ascomponenten |
| Opmerkingen | Meer maten en onderdeelnummers kunnen op aanvraag van de klant worden geleverd |
1. Parkeer de bus op een vlakke en harde ondergrond, schakel de motor uit en wacht tot de onderdelen van de achterwielnaaf volledig zijn afgekoeld. Zet het voertuig vast met de handrem en wielkeggen om een veilige constructie te garanderen.
2. Verwijder achtereenvolgens de achterwielbanden, remonderdelen en de naafassemblage, en laat het resterende smeervet en de tandwielolie in de naaf weglopen.
3. Verwijder de oude keerring volledig en reinig de installatiegroef van de keerring grondig om vuil, ijzervijlsel, verouderde rubberresten en onzuiverheden te verwijderen.
4. Controleer de nieuwe binnenste of buitenste achterwielkeerring op beschadigingen, vervormingen of defecten aan het rubberoppervlak. Breng een dunne laag schoon smeervet aan op de afdichtingslip en de buitenring.
5. Lijn de nieuwe keerring verticaal uit met de installatiegroef, gebruik een professioneel persgereedschap om deze gelijkmatig en langzaam in de groef te drukken totdat de keerring vlak en volledig is geplaatst zonder scheefstand of speling.
6. Monteer de naafassemblage, remonderdelen en banden terug in omgekeerde installatievolgorde, en draai alle bouten vast volgens het standaard koppel.
7. Vul de naaf met gekwalificeerd nieuw smeervet en tandwielolie, voer een stationaire looptijdtest uit en bevestig dat er geen olielekkage is op de installatiepositie van de keerring.
1. Installeer de keerring niet wanneer de naaf heet is, om thermische vervorming van het rubber, installatieafwijking en daaropvolgende olielekkage te voorkomen.
2. Hard slaan met harde gereedschappen zoals hamers is verboden tijdens de installatie, dit zal de rubberen lip en het metalen skelet van de keerring beschadigen en de afdichtingsprestaties vernietigen.
3. De installatiegroef moet schoon en vrij van onzuiverheden worden gehouden. Resterend ijzervijlsel en vuil zullen de nieuwe keerring krassen en vroegtijdige lekkage veroorzaken.
4. Selecteer strikt de binnenste of buitenste achterwielkeerring met de juiste maat volgens het busmodel en de naafparameters, verkeerde maten zullen leiden tot slechte passing en afdichtingsfalen.
5. Zorg ervoor dat de keerring horizontaal en volledig op zijn plaats is geïnstalleerd. Scheve en onvolledige installatie zal leiden tot ongelijke spanning en snelle slijtage van het afdichtingsoppervlak.
6. Rijd niet direct na installatie op hoge snelheid of met volle belading. Laat de motor 10-15 minuten stationair draaien om de afdichtingslip nauw contact te laten maken met de as.
7. Controleer de keerring en de smeringstoestand van de naaf regelmatig tijdens dagelijks onderhoud, en vervang verouderde en versleten keerringen tijdig om schade aan de naaf en gevaren voor de rijveiligheid te voorkomen.
-
2-Punts Verstelbare Universele Veiligheidsgordel, Zwart 1.3m, voor Bussen, Schoolbussen, Vrachtwagens, Bestelwagens & Heftrucks
I. Basic Product Introduction This safety belt is specially designed for passenger buses. It is the mainstream model for rear seats of coaches, city buses and school buses. The product has mandatory national 3C certification and comes in two standard colors: black and gray. 1. Structure Composition ... -
Universal Bus Cabin Air Filter Screen, Multi-sized Defroster Dust Filter Screen,Coach Bus Air Conditioning System vervangende onderdelen
We supply a full range of filter screens for coach, bus and light‑bus air‑conditioning & HVAC systems. Our product portfolio includes defroster dust filters, cabin air‑con filters, water tank filters, battery protection filters and fresh‑air filters. Multiple dimensions are available for different ... -
Universele Coach Achteras Wieloliekeerring Kit, Achter Binnen & Buiten Wielnaaf Oliekeerring Rubber met Metalen Skelet voor Bus As Reserveonderdelen
We supply a full range of bus rear wheel oil seals, including rear wheel inner oil seals and rear wheel outer oil seals. Made of high‑quality rubber with reinforced metal skeleton, these oil seals feature good high‑temperature resistance, wear resistance and stable sealing performance. They can ... -
High-Performance Drive Bevel Gear Oil Seal & Differential Oil Seal, universele vervangende onderdelen voor bussen, meerdere maten beschikbaar
Our drive bevel gear oil seals and differential oil seals are universal spare parts for bus axle systems. Manufactured with high‑quality rubber and metal skeleton, they feature excellent high‑temperature resistance and wear resistance. Effectively prevent gear oil leakage and stop dust and ...
