کیت مهر روغن چرخ عقب مربی چند سایز جهانی، مهر روغن چرخ داخلی و خارجی عقب لاستیک با اسکلت فلزی برای قطعات معدنی محور اتوبوس
جزئیات محصول
ما طیف گسترده ای از مهر و موم روغن چرخ عقب اتوبوس را ارائه می دهیم، از جمله مهر و موم روغن داخلی چرخ عقب و مهر و موم روغن خارجی چرخ عقب.این مهر و موم های روغن دارای مقاومت خوب در برابر دمای بالا هستندآنها می توانند به طور موثر از نشت روغن روان کننده جلوگیری کنند و گرد و غبار و ناخالصی ها را مسدود کنند.تعداد و اندازه های مختلف قطعات برای مدل های مختلف محور اتوبوس موجود است. لطفا مشخصات را در جدول زیر بررسی کنید. مدل های بیشتری بر اساس درخواست مشتری در دسترس هستند.
| قسمت شماره | نام | اندازه |
| ۳۱۰۰-۰۰۰۳۱ | مهر روغن چرخ عقب | 154*175*13 |
| 3104-00513 | مهر روغن چرخ عقب | 155.5*114*9 |
| 3104-00095 | مهر روغن چرخ عقب | 160*180*14 |
| 3100-00038PT | مهر روغن داخلی چرخ عقب | 98*130.5*12 |
| CJ-118*174*16/28 | مهر روغن داخلی چرخ عقب | 118*174*16/28 |
| 3104-00670 | مهر روغن بیرونی چرخ عقب | 140*160*10 |
| 22499AJ0169 | مهر روغن بیرونی چرخ عقب | 57*124*14*27 |
| 24.9RG-01090 | مهر روغن بیرونی چرخ عقب | 105*135*13 |
| مشخصات | جزئیات |
| نام محصول | مهر و موم روغن چرخ عقب (مراقب داخلی روغن چرخ عقب و مهر و موم روغن خارجی چرخ عقب) |
| عنوان محصول | مهر روغن چرخ عقب اتوبوس جهانی، مهر روغن داخلی چرخ عقب و مهر روغن خارجی چرخ عقب، مهر روغن محور اتوبوس چند اندازه برای تعمیر و تعویض کوچ |
| قسمت شماره | 3100-!00031,3104-!00513,3104-!00095,3100-!00038PT،CJ-!11817416/28,3104-!00670،22499AJ016924.9RG-!01090 |
| درخواست | سیستم هاب محور عقب اتوبوس و کوچ |
| مواد | بالا-!کیفیت لاستیک + اسکلت فلزی تقویت شده |
| ویژگی | بالا-!مقاومت در برابر دمای بالا، لباس-!مقاوم به روغن-!جلوگیری از نشت، گرد و غبار-!ثابت، عملکرد محکم مهر و موم |
| شرایط | قطعات یدکی جدید |
| اندازه های موجود | 15417513,155.51149,16018014,98130.512,11817416/28,14016010,571241427,105135*13 |
| بسته بندی | جعبه کاغذی مستقل خنثی با شوک-!فوم ضد آب |
| توانایی عرضه | مقدار زیادی در انبار، سفارش عمده را پشتیبانی کنید |
| خدمات OEM | سفارش سفارشی OEM را بپذیرید |
| عملکرد | جلوگیری از نشت روغن روان کننده از محور چرخ عقب، جلوگیری از گرد و غبار، گل و رطوبت، حفاظت از محور و اجزای محور |
| ملاحظات | اندازه های بیشتر و شماره قطعات می تواند بر اساس درخواست مشتری ارائه شود |
1. اتوبوس را روی زمین صاف و سخت پارک کنید ، موتور را خاموش کنید و منتظر بمانید تا قطعات محور چرخ عقب به طور کامل خنک شوند. وسیله نقلیه را با ترمز دستی و چرخ های چرخ برای اطمینان از ساخت ایمن ثابت کنید.
2لاستیک های چرخ عقب، لوازم جانبی ترمز و مونتاژ محور را به ترتیب جدا کنید و روغن ترشح باقیمانده و روغن گیر را در داخل محور تخلیه کنید.
3. مهر روغن قدیمی را به طور کامل حذف کنید و خروجی نصب مهر روغن را به طور کامل تمیز کنید تا کثافت، قطعات آهن، بقایای لاستیک و ناخالصی ها را از بین ببرید.
4- مهر و موم روغن داخلی یا خارجی چرخ عقب جدید را برای آسیب، تغییر شکل یا سطح لاستیکی معیوب بررسی کنید. یک لایه نازک روغن روان کننده تمیز را بر روی لبه مهر و موم و حلقه بیرونی اعمال کنید.
5. مهر و موم روغن جدید را عمودی با شکاف نصب هم تراز کنیداستفاده از یک ابزار فشار حرفه ای برای فشار دادن آن به طور مساوی و آهسته به شکاف تا مهر روغن صاف و به طور کامل بدون انحراف یا شکاف.
6. نصب مجدد مونتاژ هاب، قطعات ترمز و لاستیک ها در ترتیب نصب برعکس، و تمام بولت ها را با توجه به گشتاور استاندارد متصل کنید.
7. اضافه کردن روغن روان کننده جدید و روغن دنده به نوبه، انجام تست اجرا بیکار، و تایید هیچ نشت روغن در موقعیت نصب مهر روغن.
1- در صورت وجود درجه حرارت بالا در حالت حب، مهر روغن را نصب نکنید تا از تغییر گرمی لاستیک، انحراف نصب و شکست نشت روغن پس از آن جلوگیری شود.
2. ضربه زدن خشن با ابزار سخت مانند چکش در طول نصب ممنوع است ، که به لب لاستیکی مهر روغن و اسکلت فلزی آسیب می رساند و عملکرد مهر را از بین می برد.
3خروجی نصب باید تمیز و بدون ناخالصی نگه داشته شود. باقی مانده قطعات آهن و کثافت مهر روغن جدید را خراش می دهد و باعث نشت زودرس می شود.
4. انتخاب مهر روغن چرخ عقب داخلی یا خارجی با اندازه متناسب به طور دقیق با توجه به مدل اتوبوس و پارامترهای هاب ، اندازه های نامناسب باعث عدم مناسب و شکست مهر و موم می شود.
5. اطمینان حاصل کنید که مهر روغن افقی و به طور کامل در محل نصب شده است. نصب منحرف و ناقص منجر به فشار نامناسب و سایش سریع سطح مهر و موم خواهد شد.
6. در سرعت بالا و یا با بار کامل بلافاصله پس از نصب رانندگی نکنید. برای 10-15 دقیقه در حال اجرا برای اینکه لبه مهر و موم نزدیک به شاخه باشد.
7. حالت روغن مهر و حالت روان سازی هاب را به طور منظم در نگهداری روزانه بررسی کنید و مهر های روغن قدیمی و فرسوده را به موقع جایگزین کنید تا از خرابی هاب و خطرات ایمنی رانندگی جلوگیری شود.
-
کمربند ایمنی جهانی قابل تنظیم 2 نقطه ای، سیاه 1.3 متر، برای اتوبوس ها، اتوبوس های مدرسه، کامیون ها، وان ها و فولکلفت ها
I. Basic Product Introduction This safety belt is specially designed for passenger buses. It is the mainstream model for rear seats of coaches, city buses and school buses. The product has mandatory national 3C certification and comes in two standard colors: black and gray. 1. Structure Composition ... -
صفحه فیلتر هوای کابین اتوبوس جهانی، صفحه فیلتر گرد و غبار Defroster چند اندازه، قطعات جایگزین سیستم تهویه مطبوع اتوبوس
We supply a full range of filter screens for coach, bus and light‑bus air‑conditioning & HVAC systems. Our product portfolio includes defroster dust filters, cabin air‑con filters, water tank filters, battery protection filters and fresh‑air filters. Multiple dimensions are available for different ... -
کیت مهر روغن چرخ عقب مربی چند سایز جهانی، مهر روغن چرخ داخلی و خارجی عقب لاستیک با اسکلت فلزی برای قطعات معدنی محور اتوبوس
We supply a full range of bus rear wheel oil seals, including rear wheel inner oil seals and rear wheel outer oil seals. Made of high‑quality rubber with reinforced metal skeleton, these oil seals feature good high‑temperature resistance, wear resistance and stable sealing performance. They can ... -
روغن آب‌بند دنده مخروطی با کارایی بالا و روغن آب‌بند دیفرانسیل، قطعات یدکی جایگزین جهانی برای اتوبوس‌ها، اندازه‌های متعدد موجود
Our drive bevel gear oil seals and differential oil seals are universal spare parts for bus axle systems. Manufactured with high‑quality rubber and metal skeleton, they feature excellent high‑temperature resistance and wear resistance. Effectively prevent gear oil leakage and stop dust and ...
