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Bolsas de aire de caucho con amortiguador de choque de resorte de aire, amortiguador de suspensión universal para autobuses King Long, Yutong, Zhongtong, Higer y Yuchai

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Firestone
Número de modelo: QN-390-310
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 10
Precio: $32.5~$33.5/pc
Condiciones de pago: T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de suministro: 5000 piezas por mes
Resumen del producto
Marcas de autobuses aplicables Autobuses King Long, Yutong, Zhongtong, Higer, Yuchai y otros autobuses de pasajeros convencionales Posición de la instalación Sistema de suspensión del chasis de los autobuses de pasajeros, para soportar la carga, amortiguar las vibraciones y ajustar la altura del veh...

Detalles del producto

Full Product Name: El caucho de Firestone QN-390-310 brama el airbag/el amortiguador de choque de la amortiguación de a
Product Model: QN-390-310
Brand: piedra de fuego
Product Type: Resorte neumático de suspensión neumática tipo fuelle de doble convolución
Color: Superficie exterior de caucho industrial negro puro.
Warranty Period: 1 a 3 años
Descripción de producto
Marcas de autobuses aplicables Autobuses King Long, Yutong, Zhongtong, Higer, Yuchai y otros autobuses de pasajeros convencionales
Posición de la instalación Sistema de suspensión del chasis de los autobuses de pasajeros, para soportar la carga, amortiguar las vibraciones y ajustar la altura del vehículo
Material exterior principal De caucho natural compuesto de alta resistencia, reforzado con tejido de cuerda de múltiples capas en el interior
Características de la superficie Borros de caucho artesanal en la superficie; logotipo Firestone en relieve en la pared lateral
Estructura interna Estructura de cámara de aire sellada con una estanqueidad del aire excepcional después del inflado
Características estructurales Diseño doblado de los balizos, funcionamiento telescópico y de compresión estables bajo presión de aire de trabajo
Funciones principales Amortización de las vibraciones del chasis, soporte de carga, ajuste automático de la altura del vehículo, impacto de amortiguación de la superficie irregular de la carretera
Principio de trabajo Sostener la carga por aire comprimido interno; absorber las vibraciones mediante compresión y rebote de aire
Ventajas Soporte elástico flexible, reduce las vibraciones rígidas del chasis de manera efectiva, mejora el confort de conducción
Adaptabilidad a la presión Adaptación al rango de presión de trabajo convencional de los sistemas de suspensión de aire de los autobuses
Modo de instalación Instalado verticalmente entre el marco del vehículo y el conjunto del eje
Propiedad correspondiente Parte de repuesto directa del fabricante original, sin necesidad de modificar la estructura del vehículo
Escenarios aplicables Autobuses urbanos, autobuses de larga distancia, autobuses turísticos de pasajeros
Resistencia ambiental Antienvejecimiento, resistente al ozono, resistente a las grietas, adecuado para un entorno de trabajo de chasis complicado a largo plazo
Estrechamiento del aire Excelente efecto de sellado, baja tasa natural de fuga de aire, funcionamiento estable a largo plazo
Resistencia a la fatiga Resiste la compresión recíproca frecuente y el rebote sin deformación o daño permanente
Embalaje único Embalado con una bolsa de plástico de protección independiente
Envases para exportación a granel Cartón de exportación estándar con protección antichoque para transporte a larga distancia

Resumen básico y estructura interna


Este producto es el resorte de aire (bolsa de aire) tipo fuelle de doble convolución Firestone QN-390-310, un componente de soporte central especialmente diseñado para sistemas de suspensión aérea de chasis de autobuses.Su estructura general se divide en cuatro capas centrales desde el exterior hasta el interior:

  1. Capa de protección exterior de caucho: hecha de caucho natural compuesto resistente al desgaste de alta resistencia.salpicaduras de barro y abrasión por objetos afilados durante la conducción del vehículo; la pared lateral está grabada con el logotipo oficial de la marca Firestone, y los bordes de goma superficiales son marcas estándar del proceso de moldeo por vulcanización.
  2. Capa de tela de cuerda reforzada: varias capas de tela de cuerda de poliéster de alta resistencia están incrustadas dentro de la capa de goma.Prevención de la deformación del bulto y la ruptura bajo carga de presión de aire a largo plazo.
  3. Capa de caucho de sellado interior: película de caucho hermética de alta densidad, que bloquea el aire comprimido dentro de la cámara de aire cerrada de manera constante y garantiza una baja fuga de aire natural en el funcionamiento a largo plazo.
  4. Anillos de fijación de conexión de extremo: estructuras metálicas incrustadas en las aberturas superior e inferior de la bolsa de aire,que se utilizan para bloquear la conexión con la base de soporte del bastidor superior del vehículo y el soporte de montaje del eje inferior.
  5. El diseño curvo de los fuelles doblados permite que la bolsa de aire se estire, comprima y flexione libremente dentro de la carrera nominal cuando está llena de aire comprimido.

Principales funciones y ámbito de aplicación


Funciones básicas

  1. Apoyo de carga: el aire comprimido dentro de la bolsa de aire soporta el peso de la carrocería del bus, reemplazando los resortes de hojas de acero rígidos tradicionales.la capacidad de carga puede ajustarse cambiando la presión interna del aire.
  2. Amortización de vibraciones y amortiguación de golpes: cuando el vehículo pasa por carreteras accidentadas, obstáculos de velocidad y pavimentos irregulares, la compresión y el rebote del aire interno absorben las vibraciones de la carretera y la fuerza de impacto.debilitar las sacudidas rígidas transmitidas al vagón, y mejorar significativamente la comodidad de los pasajeros.
  3. Ajuste automático de la altura del vehículo: en cooperación con el sistema de suministro de aire del vehículo y el sensor de altura.el airbag se infla o descarga automáticamente para mantener la altura del chasis estable sin importar si el vehículo está vacío o completamente cargado..
  4. Reducción del ruido y protección del chasis: reducir el ruido de colisión rígida entre componentes del chasis; amortiguar el impacto instantáneo para proteger los ejes,amortiguadores y otras piezas del chasis por daños de choque excesivo.
Vehículos aplicables

Se adapta perfectamente para Yutong, King Long, Zhongtong, Higer, Yuchai y otros autobuses domésticos de pasajeros grandes y medianos, incluidos los autobuses urbanos,Autobuses de larga distancia y autobuses turísticos; puede utilizarse como pieza de repuesto directa del fabricante original para los resortes de aire originales de las suspensiones de aire del vehículo.

Pasos de instalación estándar


Preparación antes de la instalación


  1. Levante todo el bus de forma constante con una máquina de elevación profesional, descargar completamente la presión en el resorte de aire objetivo;cortar el sistema de suministro de aire del vehículo y liberar completamente el aire comprimido residual dentro del airbag antiguo.
  2. Prepare los tornillos, las juntas de sellado, la llave de par y el nuevo resorte de aire; compruebe la nueva bolsa de aire para detectar grietas, daños por fuga de aire o deformaciones estructurales antes de su instalación.
Paso 1 Desmonta la vieja bolsa de aire
Retire los pernos de fijación que conectan la parte superior de la bolsa de aire a la base del bastidor y la parte inferior al soporte del eje uno por uno, retire el resorte de aire envejecido cuidadosamente, limpie la suciedad,el óxido y los sedimentos en las bases de montaje superiores e inferiores deben ser cuidadosamente.

Paso 2 Posicionar el nuevo muelle de aire
Colocar la bolsa de aire Firestone QN-390-310 verticalmente entre el asiento de apoyo del marco superior y el apoyo de montaje del eje inferior.alinear con precisión los orificios de posicionamiento en ambos extremos de la bolsa de aire con los orificios de montaje de los soportes del vehículo..

Paso 3 Accesorios de bloqueo y fijación
Instalar los tornillos de fijación especiales y las juntas antiabrasivas en secuencia;apretar los tornillos con una llave de torsión de acuerdo con el valor de torsión especificado en fábrica para evitar fugas de aire sueltas causadas por una sujeción insuficiente o por el deslizamiento del hilo debido a un apretamiento excesivo.

Paso 4 Conexión del circuito de aire y ensayo de inflación
Se volverá a conectar la tubería de aire al puerto de entrada de aire del airbag; se encenderá lentamente el sistema de suministro de aire del vehículo para inflar el airbag a la presión de trabajo estándar especificada por el fabricante del bus.Compruebe las posiciones de las juntas de las tuberías y los extremos de fijación para detectar fugas de aire con agua de jabón.

Paso 5 Debug y aceptación
Bajar el bus lentamente para permitir que el chasis soporte la carga naturalmente; encender el sistema de ajuste de altura del vehículo para probar las funciones automáticas de inflación y deflación;conducir el vehículo durante una breve prueba para confirmar que no hay fugas de aire anormales, ruido anormal o desviación de altura inestable.

Bolsas de aire de caucho con amortiguador de choque de resorte de aire, amortiguador de suspensión universal para autobuses King Long, Yutong, Zhongtong, Higer y Yuchai          Bolsas de aire de caucho con amortiguador de choque de resorte de aire, amortiguador de suspensión universal para autobuses King Long, Yutong, Zhongtong, Higer y Yuchai


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