کابل کنترل دنده اتوبوس با مشخصات چندگانه، مفصل کروی، سیم کششی شیفت و سلکت، سر توپی برای جایگزینی مدلهای مختلف اتوبوس
جزئیات محصول
ما طیف گسترده ای از جوانه های کابل توپ برای اتوبوس ها و اتوبوس ها را ارائه می دهیم، که اندازه های مختلفی را پوشش می دهد. نسخه هایی از جمله دو محور انعطاف پذیر، سه محور انعطاف پذیر،رشته راست و رشته ضخیم برای پاسخگویی به نیازهای مختلف جایگزینی سیستم های کنترل دنده اتوبوس در دسترس هستندبرای مدل های خاص، لطفاً به جدول زیر مراجعه کنید.
| نه، نه | مدل | نام | اندازه | نقشه شماره |
| 1 | DXQT-!12*10 | جفت توپ کابل تغییر چرخ دنده 12*10 | 12*10 | -! |
| 2 | DXQT-!153R | جفت توپ کابل تغییر چرخ دنده، رشته R | 10*10 | 153 1010 نخ ضخیم |
| 3 | 1703-!00955PT | جفت توپ کابل چرخ دنده، 3 میله انعطاف پذیر 10 * 10 | 10*10 | درسته-!نخ دست |
| 4 | 1703-!01039PT | جفت توپ کابل تغییر چرخ دنده، 2 میله انعطاف پذیر 10 * 10 | 10*10 | -! |
| 5 | DXQT-!8*10-!C | جفت توپ کابل چرخ چرخ 8*10، نوع بلند | 8*10 | -! |
| 6 | DXQT-!8*10-!D | جفت توپ کابل تغییر چرخ 8*10، نوع کوتاه | 8*10 | -! |
| 7 | DXQT-!8*8 | جفت توپ کابل شیفت گیره 8*8 | 8*8 | -! |
هدف
اتصال توپ کابل شیفتینگ یک قطعه اتصال کلیدی برای سیستم های کنترل شیفتینگ اتوبوس است. این کابل انعطاف پذیر شیفتینگ و مکانیسم شیفتینگ شیفتینگ را متصل می کند.آن را انتقال نیروی عملیاتی در طول تغییر دنده و انتخاب دنده، تنظیم زاویه انعطاف پذیر را در هنگام رانندگی تحقق می بخشد و انتقال بدون مشکل و دقیق اقدامات شیفت را تضمین می کند. این دستگاه به طور گسترده ای برای نگهداری و تعویض کوچ ها و اتوبوس های مختلف استفاده می شود.
| مشخصات | جزئیات |
| نام محصول | مفصل توپ کابل شیفت گیر، مفصل انتهای میله |
| وسیله نقلیه قابل استفاده | اتوبوس و اتوبوس جهانی |
| شماره محصول / مدل | DXQT-!12*10، DXQT-!153R، 1703-!00955PT، 1703-!01039PT، DXQT-!8*10-!C، DXQT-!8*10-!D، DXQT-!8*8 |
| اندازه های موجود | 8*8، 8*10، 10*10، 12*10 |
| نوع ساختار | 2-!انعطاف پذیر-!نوع میله، 3-!انعطاف پذیر-!نوع میله، نوع بلند، نوع کوتاه |
| نوع رشته | درسته-!نخ دست، نخ خشن |
| مواد | بالا-!فولاد کربن، روی-!سطح پوشش داده شده |
| لوازم | شامل جوانه های قفل و شستشو |
| عملکرد | اتصال تغییر دنده و انتخاب کابل انعطاف پذیر، انتقال نیروی تغییر |
| سیستم کاربردی | سیستم کنترل دنده اتوبوس / سیستم تغییر انتقال |
| ویژگی | بار بالا-!ظرفیت حامل، چرخش انعطاف پذیر، فرسایش-!مقاوم، ضد-!زنگ |
| نوع جایگزین | قطعات یدکی برای تعمیرات نگهداری |
| مقدار تولیدی | قابل مذاکره |
| بسته بندی | بسته بندی کارتونی مستقل خنثی با حفاظت از فوم |
| ظرفیت عرضه | مقدار زیادی در انبار، سفارش عمده را پشتیبانی کنید |
ویژگی های محصول
استفاده از فولاد کربن با قدرت بالا به عنوان ماده خام با درمان سطحی روی زینک. اندازه های متعدد و انواع ساختاری از جمله 8*8، 8*10، 10*10، 12*10،پوشش دهنده نوع دو گره انعطاف پذیر، نوع سه شاخه انعطاف پذیر، نوع بلند، نوع کوتاه، رشته راست و رشته ضخیم.مژه های قفل مناسب و گاسکت ها برای مونتاژ مستقیم با هم تامین می شوند.
مزایای محصول
1مقاومت عالی در برابر فرسایش و عملکرد ضد زنگ، عمر طولانی در شرایط عملیاتی پیچیده خودرو.
2ظرفیت حمل بار بزرگ، انتقال قدرت پایدار، به طور موثر از گیر شدن یا تاخیر در تغییر دنده جلوگیری می کند.
3. طیف کامل مدل، یک توقف متناسب با اکثر نیازهای تعمیر سیستم کنترل چرخ دنده اتوبوس.
4کنترل ابعاد سختگیرانه، دقت مناسب بالا، بدون نیاز به تغییر در هنگام تعویض.
5عرضه موجودی، پشتیبانی از سفارش عمده برای پروژه تعمیرات پس از بازار.
دستورالعمل نصب
1. قبل از نصب، مدل و اندازه قطعات را تایید کنید و مطمئن شوید که با نیاز اصلی خودرو مطابقت دارد.
2. پارک خودرو به طور امن، قطع منبع برق از اجزای مربوطه کار.
3. مفصل توپ آسیب دیده قدیمی را بردارید، مغز قفل و گاسکت ها را از موقعیت نصب بردارید
4. قرار دادن نوین چرخ چرخ دنده کابل توپ مفصل در موقعیت نصب، تراز سوراخ threaded و سوراخ اتصال.
5. انسجام گاسکت ها و جوانه های قفل مناسب را نصب کنید ، جوانه ها را با گشتاور مناسب محکم کنید. برای جلوگیری از آسیب نخ بیش از حد محکم نکنید.
6. وصل کردن پای کابل انعطاف پذیر به مفصل توپ، بررسی کنید که آیا مفصل کروی می تواند به طور آزاد بدون گیر کردن چرخش.
7- چند بار تغییر دنده و انتخاب دنده را به صورت دستی تست کنید، قبل از استفاده رسمی، بررسی کنید که تغییر دنده به آرامی انجام می شود.
احتیاط ها
1. از مدل یا اندازه نامناسب استفاده نکنید. مشخصات نادرست باعث عملکرد ضعیف تغییر یا شکست اولیه قطعات می شود.
2. وضعیت رشته را قبل از نصب بررسی کنید. قطعات را با رشته ترک خورده، فرسوده یا آسیب دیده نصب نکنید.
3. سطح مفصل کروی را در طول نصب تمیز نگه دارید. از ورود شن و ماسه و زباله های فلزی به شکاف کروی اجتناب کنید.
4. استفاده از نیروی ضربه بیش از حد بر روی مفصل توپ در طول جمع آوری ممنوع است؛ ضربه چکش باعث آسیب داخلی پنهان می شود.
5پس از مدت طولانی استفاده از ماشین، به طور منظم از محکم بودن مغز قفل و وضعیت کار مفصل توپ بررسی کنید. اگر صدای شل یا غیرطبیعی یا سایش آشکار ظاهر شود، آن را به موقع جایگزین کنید.
6. در هنگام محکم کردن مغز، چرخش درست را حفظ کنید. بیش از حد شل شدن منجر به خطر افتادن قطعات می شود؛ بیش از حد محکم کردن ممکن است رشته را ترک کند.
7. اگر جابجایی گیرنده پس از نصب رخ دهد ، بلافاصله کار را متوقف کنید و وضعیت مونتاژ را دوباره بررسی کنید. با قطعات معیوب رانندگی نکنید.
-
کابل کنترل دنده اتوبوس با مشخصات چندگانه، مفصل کروی، سیم کششی شیفت و سلکت، سر توپی برای جایگزینی مدلهای مختلف اتوبوس
We supply a full range of gear shift cable ball joints for buses and coaches, covering various sizes. Versions including two‑flexible‑shaft, three‑flexible‑shaft, long‑type, short‑type, right‑hand thread and coarse‑thread are available to meet diverse replacement requirements for bus gear control ... -
کمربند ایمنی جهانی قابل تنظیم 2 نقطه ای، سیاه 1.3 متر، برای اتوبوس ها، اتوبوس های مدرسه، کامیون ها، وان ها و فولکلفت ها
I. Basic Product Introduction This safety belt is specially designed for passenger buses. It is the mainstream model for rear seats of coaches, city buses and school buses. The product has mandatory national 3C certification and comes in two standard colors: black and gray. 1. Structure Composition ... -
صفحه فیلتر هوای کابین اتوبوس جهانی، صفحه فیلتر گرد و غبار Defroster چند اندازه، قطعات جایگزین سیستم تهویه مطبوع اتوبوس
We supply a full range of filter screens for coach, bus and light‑bus air‑conditioning & HVAC systems. Our product portfolio includes defroster dust filters, cabin air‑con filters, water tank filters, battery protection filters and fresh‑air filters. Multiple dimensions are available for different ... -
کیت مهر روغن چرخ عقب مربی چند سایز جهانی، مهر روغن چرخ داخلی و خارجی عقب لاستیک با اسکلت فلزی برای قطعات معدنی محور اتوبوس
We supply a full range of bus rear wheel oil seals, including rear wheel inner oil seals and rear wheel outer oil seals. Made of high‑quality rubber with reinforced metal skeleton, these oil seals feature good high‑temperature resistance, wear resistance and stable sealing performance. They can ...
