Múltiplas especificações de comando de engrenagens de ônibus, articulação de bola de cabo, mudança e seleção de cabeça de bola de ponta de barra de arame elétrico para vários modelos de autocarro

Fornecemos uma gama completa de juntas esféricas para cabos de mudança de marcha para ônibus e autocarros, cobrindo vários tamanhos. Versões incluindo eixo flexível duplo, eixo flexível triplo, tipo longo, tipo curto, rosca à direita e rosca grossa estão disponíveis para atender a diversos requisitos de substituição para sistemas de controle de marcha de ônibus. Consulte a tabela abaixo para modelos específicos.

Propósito

A junta esférica do cabo de mudança de marcha é um componente de conexão chave para sistemas de controle de marcha de ônibus. Ela conecta o cabo flexível de mudança de marcha e o mecanismo de mudança de marcha. Transfere a força operacional durante a mudança e seleção de marchas, realiza ajuste de ângulo flexível durante a condução e garante a transmissão suave e precisa das ações de mudança. É amplamente utilizada para manutenção e substituição de vários autocarros e ônibus.

Características do Produto

Adotou aço carbono de alta resistência como matéria-prima com tratamento de superfície zincado. Múltiplos tamanhos e tipos estruturais estão disponíveis, incluindo 8*8, 8*10, 10*10, 12*10, cobrindo tipos de eixo flexível duplo, tipo de eixo flexível triplo, tipo longo, tipo curto, rosca à direita e versões de rosca grossa. A junta esférica gira de forma flexível. Porcas de travamento e juntas correspondentes são fornecidas juntas para montagem direta.

Vantagens do Produto

  1. Excelente resistência ao desgaste e desempenho anti-ferrugem, longa vida útil em condições operacionais complexas do veículo.

  2. Grande capacidade de carga, transmissão de força estável, evitando efetivamente o travamento ou atraso da mudança de marcha.

  3. Gama completa de modelos, correspondência one-stop para a maioria das demandas de reparo do sistema de controle de marcha de ônibus.

  4. Controle dimensional rigoroso, alta precisão de ajuste, nenhuma modificação necessária durante a substituição.

  5. Fornecimento em estoque, suporte para pedidos em massa para projetos de reparo aftermarket.

Instruções de Instalação

  1. Confirme o modelo e tamanho corretos da peça antes da instalação, certifique-se de que correspondem aos requisitos originais do veículo.

  2. Estacione o veículo com segurança, corte o fornecimento de energia dos componentes operacionais relacionados.

  3. Remova a junta esférica antiga danificada, retire as porcas e juntas de travamento da posição de montagem.

  4. Coloque a nova junta esférica do cabo de mudança de marcha na posição de instalação, alinhe o orifício roscado e o orifício de conexão.

  5. Instale as juntas e porcas de travamento correspondentes, aperte as porcas com o torque adequado. Não aperte em excesso para evitar danos à rosca.

  6. Conecte a extremidade do cabo flexível à junta esférica, verifique se a junta esférica pode girar livremente sem travar.

  7. Teste manualmente a operação de mudança de marcha e seleção de marcha várias vezes, verifique se a ação de mudança é suave antes do uso formal.

Precauções

  1. Não use modelo ou tamanho incompatíveis. Especificações incorretas causarão desempenho de mudança ruim ou falha precoce da peça.

  2. Verifique a condição da rosca antes da montagem. Não instale peças com rosca rachada, desgastada ou danificada.

  3. Mantenha a superfície da junta esférica limpa durante a instalação; evite que areia, detritos metálicos entrem no espaço esférico.

  4. É proibido aplicar força de impacto excessiva na junta esférica durante a montagem; martelar causará danos internos ocultos.

  5. Após a execução prolongada do veículo, inspecione regularmente o aperto das porcas de travamento e o status de trabalho da junta esférica. Substitua-a a tempo se houver folga, ruído anormal ou desgaste óbvio.

  6. Mantenha o torque correto ao apertar as porcas. Muito solto levará ao risco de queda da peça; apertar em excesso pode rachar a rosca.

  7. Se ocorrer travamento da mudança de marcha após a instalação, pare a operação imediatamente e verifique novamente o status da montagem. Não dirija com componentes defeituosos.