VIE Пневматический ускоритель сцепления 102 мм цилиндровой пробитой части номер 1608010-FF61W102 Заменяющая часть для городского автобуса, туристического автобуса и пассажирского автобуса

Сведения о продукте

VIEPneumatic clutch booster, часть No 1608010‐FF61W102 с цилиндровым отверстием 102 мм, является запасной частью на уровне OEM, специально разработанной для городских автобусов, автобусных автобусов и тяжелых пассажирских автобусов.Принятие взрослого принципа пневматического подъема, он преобразует сжатый воздух в вспомогательную тягу для работы сцепления, обеспечивая стабильную производительность и быструю реакцию для системы сцепления автобуса.

Характеристики продукта

Укомплектованный стандартным 102 мм большим цилиндровым отверстием, этот подъемник обладает высокой грузоподъемностью для удовлетворения условий работы тяжелых пассажирских автобусов с высокой нагрузкой.Он принимает корпус клапана из алюминиевого сплава и окрашенную стальную цилиндрическую структуру с квадратным толкательным прутомИнтегрированный резиновый пылевой сапог эффективно блокирует пыль, песок и влагу для защиты внутренних уплотнительных частей.Каждый блок проходит испытание на 100% герметичность и давление перед поставкой в соответствии с стандартом качества ISO/TS16949.Структура крепления фланца непосредственно подходит к оригинальному шасси автобуса без модификаций.

Преимущества продукта

Отличная совместимость: прямая замена OE для городского автобуса и автобусного автобуса, без необходимости модификации шасси.решение проблем с тяжелыми педалями на тяжелых автобусах. Надежная герметичность снижает риск утечки воздуха и ранней неисправности, увеличивая срок службы. Стабильная производительность при нормальном рабочем давлении 0,6-0,8 МПа, устойчивая к частым сдвигам.Строгое тестирование на заводе снижает уровень неисправностей послепродажного оборудованияДостаточный запас поддерживает быструю доставку, а гарантия доступна для производственных дефектов.

Шаги установки

1. Подготовить установку инструментов, отключить подачу воздуха транспортного средства, выпустить остаточное давление внутри пневматической системы, чтобы гарантировать безопасность работы.

2Уберите старый усилитель сцепления, отсоедините воздушные трубы и гидравлические трубы, очистите все соединительные порты, чтобы предотвратить попадание грязи в систему.

3. Выровнять фланц нового VIE сцепления усилитель с шасси монтажного положения, затянуть монтажные болты симметрично к стандартному крутящему моменту.

4. Соедините воздушные трубы и гидравлические трубы правильно, убедитесь, что все соединения плотно запечатаны без ослабления.

5. регулировать длину толкательного стержня квадратной головы для калибровки рабочего хода сцепления, гарантировать полное отделение и твердое зацепление сцепления.

6. Восстановить источник воздуха транспортного средства, запустить двигатель, нажмите на педаль сцепления неоднократно, чтобы проверить утечку воздуха, утечку масла и аномальные вибрации.

7. Провести испытание переключения передач в условиях холостого хода и низкой скорости. Подтвердить нормальное функционирование сцепления и завершить установку.

Предупреждения

1Установка должна быть завершена профессиональным обслуживающим персоналом; неправильная разборка и сборка могут вызвать утечку воздуха и сбой функции.

2Перед установкой дважды проверьте номер детали 1608010-FF61W102 и отверстие 102 мм цилиндра, чтобы избежать несоответствия модели.

3Не допускайте попадания мусора в воздушную или гидравлическую цепь, чтобы избежать блокировки и повреждения компонентов.

4Не затягивайте или не затягивайте монтажные болты. Неравномерная сила болта приведет к деформации корпуса и утечке воздуха.

5. Двигательная стрелка должна соответствовать спецификации OEM. Чрезмерный удар вызывает сгорание сцепления; недостаточный удар приводит к неполному отделению.

6.Удерживать рабочее давление воздуха в пределах 0,6 - 0,8 МПа; максимальное давление не должно превышать 1,0 МПа. Работа с избыточным давлением повредит внутренние уплотнения.

7. Регулярно проверяйте прочность трубопровода и состояние старения резинового пылевого бота при ежедневной эксплуатации, своевременно заменяйте уязвимые части.

8Немедленно прекратите использование, если вы обнаружите слабую поддержку, медленный ответ или утечку воздуха, проведите проверку, чтобы исключить потенциальный риск вождения.