Phớt dầu bánh răng côn hiệu suất cao & phớt dầu vi sai, phụ tùng thay thế phổ thông cho xe buýt, có nhiều kích cỡ

Các niêm phong dầu bánh xe xoắn và niêm phong dầu khác biệt của chúng tôi là các bộ phận thay thế phổ biến cho hệ thống trục xe buýt.chúng có khả năng chống nhiệt độ cao và chống mòn tuyệt vời. Hiệu quả ngăn ngừa rò rỉ dầu bánh răng và ngăn chặn bụi và tạp chất từ việc nhập vào nhà trục, bảo vệ các thành phần truyền tải bên trong.Vui lòng tham khảo bảng dưới đây để biết chi tiết thông số kỹ thuậtCác mô hình khác có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng.

Mục đích của sản phẩm

Các niêm phong dầu bánh xe xoắn và niêm phong dầu chênh lệch là các thành phần niêm phong cốt lõi cho trục xe buýt và hệ thống truyền tải.Chúng được lắp đặt chủ yếu trên trục bánh răng hướng dẫn và bộ phận chênh lệch của trục phía sau xeCác con dấu này được thiết kế để khóa chặt chẽ dầu bánh răng bên trong bên trong vỏ trục, ngăn ngừa rò rỉ dầu bôi trơn trong khi lái xe buýt, leo núi và vận hành tải nặng.chúng cách ly bụi bên ngoài hiệu quả, cát, bùn và không khí ẩm vào khu vực chênh lệch và lưới bánh răng. Bằng cách duy trì sự sạch sẽ và ổn định của dầu bôi trơn bên trong, chúng làm giảm mài mòn bánh răng,Các bộ phận vòng bi và hệ thống truyền tải, đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống truyền tải xe buýt và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ tập hợp trục.

Tính năng sản phẩm

Sử dụng cao su nitrile mạnh và quy trình đúc xương kim loại tích hợp, các con dấu dầu có độ dẻo dai cấu trúc tuyệt vời và khả năng chống biến dạng.Chúng có khả năng chống nhiệt độ cao xuất sắc, thích nghi với môi trường làm việc nhiệt độ cao lâu dài của trục xe buýt do hoạt động tốc độ cao và lái xe tải nặng mà không bị lão hóa, cứng hoặc nứt.Miệng cao su chống mòn được nâng cấp đảm bảo khả năng chống ma sát ổn định lâu dàiNgoài ra, các sản phẩm sử dụng đúc kích thước chính xác, với độ chính xác lắp đặt cao,tính phổ biến mạnh mẽ cho hầu hết các mô hình xe buýt, và các thông số kỹ thuật kích thước hoàn chỉnh để đáp ứng các nhu cầu bảo trì và thay thế khác nhau.

Ưu điểm sản phẩm

So với các con dấu dầu thông thường, loạt các thiết bị truyền động cong và các con dấu dầu khác biệt này áp dụng các vật liệu chống mòn và chống nhiệt độ cao nâng cấp,giải quyết các vấn đề phổ biến của các con dấu dầu truyền thống như rò rỉ dầu dễ dàng, sự cố lão hóa và tuổi thọ ngắn trong điều kiện làm việc với tải trọng nặng và nhiệt độ cao.ngã và lệch đường trong khi vận hànhThiết kế phù hợp chính xác ban đầu xe không cần sửa đổi trong quá trình lắp đặt, nhận ra lắp ráp nhanh chóng và chính xác.Khả năng chống bụi và chống nước mạnh, nhiều kích cỡ tùy chọn và tồn kho đầy đủ, các sản phẩm có thể giảm hiệu quả tần suất bảo trì xe buýt, giảm chi phí bảo trì sau bán hàng,và là phụ tùng thay thế phổ biến hiệu quả về chi phí cho trục xe buýt.

Các bước cài đặt

1Đặt xe buýt trên một mặt đất phẳng và cứng, tắt động cơ và làm mát hoàn toàn hệ thống trục để tránh nóng lên ở nhiệt độ cao và biến dạng nhiệt cao su.Sắp đặt xe bằng phanh tay và bánh xe đạp để đảm bảo an toàn xây dựng.

2. Loại bỏ các phụ kiện liên quan đến trục phía sau, thoát dầu bánh xe cũ hoàn toàn, và tháo rời bộ phận chênh lệch và ổ bánh xe bevel để lộ rãnh lắp đặt niêm phong dầu.

3. Làm sạch rãnh lắp đặt kỹ lưỡng để loại bỏ chất niêm phong cũ còn lại, tạp chất bị mòn, phế liệu sắt và bụi bẩn, đảm bảo vị trí lắp đặt trơn tru và sạch sẽ.

4Kiểm tra niêm phong dầu mới để không bị hư hỏng, nứt hoặc biến dạng.

5. Đặt niêm phong dầu mới theo chiều dọc với rãnh lắp đặt,sử dụng một công cụ ép chuyên nghiệp để ép niêm phong dầu đồng đều và từ từ vào rãnh cho đến khi nó hoàn toàn phẳng và ở vị trí mà không bị lệch hoặc khoảng trống.

6. Lắp đặt lại chênh lệch, lái bánh xe nghiêng và các bộ phận tháo rời khác theo thứ tự ngược lại, và gắn tất cả các bu lông vào mô-men xoắn tiêu chuẩn.

7. Bơm dầu bánh răng mới đủ điều kiện vào trục phía sau, khởi động động cơ để thử chạy trống, và kiểm tra vị trí lắp đặt niêm phong dầu cho rò rỉ dầu hoặc rò rỉ.

Các biện pháp phòng ngừa cài đặt và sử dụng

1. Đừng lắp đặt niêm phong dầu khi trục quá nóng. Nhiệt độ cao sẽ làm mềm cao su, dẫn đến sự lệch cài đặt và thất bại rò rỉ dầu sớm.

2. Đập mạnh mẽ bằng các công cụ cứng như búa bị cấm trong quá trình lắp đặt, sẽ làm hỏng môi cao su và xương kim loại của niêm phong dầu và phá hủy hiệu suất niêm phong.

3. Các rãnh lắp đặt phải được giữ sạch. dư thừa sắt và tạp chất sẽ cào niêm phong dầu mới và gây rò rỉ dầu.

4. Nó là cần thiết để lựa chọn các con dấu dầu với kích thước phù hợp nghiêm ngặt theo mô hình trục xe buýt. kích thước không phù hợp sẽ gây ra sự phù hợp kém và thất bại niêm phong.

5. Đảm bảo niêm phong dầu được cài đặt theo chiều ngang và hoàn toàn ngồi.

6Sau khi lắp đặt, không lái xe với tải đầy đủ hoặc tốc độ cao ngay lập tức. chạy trống trong 10-15 phút để làm cho môi niêm phong phù hợp hoàn hảo.

7. Thường xuyên kiểm tra tình trạng niêm phong dầu và dầu bánh răng trong quá trình bảo trì hàng ngày, và thay thế niêm phong dầu cũ và mòn kịp thời để tránh ảnh hưởng đến an toàn lái xe.